Chef du département juridique f/h

MISSIONS PRINCIPALES

1. Dimension Stratégique

* Contribuer à la définition et à la mise en œuvre de la stratégie juridique du GPMM, en cohérence avec la mise en œuvre du projet stratégique du GPMM.
* Proposer à la Direction des orientations/stratégies juridiques consolidées et argumentées avec l’appui des services du DAJ, sur les projets/missions sensibles du GPMM ou dans la gestion des assurances, litiges et des contentieux.
* Coordonner et piloter leur mise en œuvre en collaboration avec les fonctions internes commerciales, financières, opérationnelles, techniques de l’entreprise, et avec l’appui le cas échéant de conseils externes.
* Anticiper les risques, et superviser les plans de réduction des risques relevant du département.

2. Dimension Conseil

* Être un référant juridique qui supervise ou réalise des analyses juridiques complexes dans l’ensemble des domaines du droit public et privé, appliqués au contexte portuaire.
* Conseiller, assister et protéger les décideurs, les directions opérationnelles, les salariés et les instances dirigeantes par des avis juridiques structurés, fiables et argumentés, dans l’exercice courant de leurs activités ou en situation de crise.
* Assurer une veille juridique et doctrinale approfondie.

3. Dimension Management

* Organiser, coordonner, être à l’écoute et animer l’équipe du département des Affaires Juridiques.
* Définir les objectifs, suivre les activités et s’assurer de la fluidité, transversalité et de la cohésion entre les différents services du département.
* Développer les compétences individuelles, accompagner les évolutions professionnelles, garantir l’adéquation besoins/ressources.
* Définir et adapter les méthodes de travail avec les services, garantir leur mise en œuvre, au travers d’un management constructif et inspirant.
* Superviser les missions/projets transverses et les interactions avec les autres départements/directions dans une posture d’écoute et sens du service.
* Gérer et contrôler les dépenses, établir et valider les budgets du département.

* Bac +5 en droit public et/ou droit privé.
* Formation complémentaire type MBA ou équivalent appréciée.
* 10 ans d’expérience minimum en responsabilité d’un service juridique, corporate ou compliance.
* Expérience confirmée en management d’équipes expertes.
* Une connaissance du domaine portuaire ou maritime serait un plus.



COMPÉTENCES REQUISES

* Capacité élevée à proposer des solutions, à structurer une analyse et à porter une vision juridique stratégique.
* Forte aptitude à l’écoute, au conseil et à l’accompagnement des équipes opérationnelles, comme des équipes du DAJ.
* Capacité à apprécier les enjeux institutionnels et à sensibiliser les équipes à ces problématiques.
* Maîtrise des méthodes de pilotage, d’organisation et de gestion de projet.

Rigueur, autonomie, sens de la décision et gestion des priorités.


Le Grand Port Maritime de Marseille aménage une zone de 100 km² réunissant 100 kilomètres de routes, 100 km de voies ferrées, 20 kilomètres de quais, il couvre les installations portuaires de Marseille mais aussi celles autour de Fos sur Mer avec un domaine de 10 000 ha. Il traite 72 Millions de tonnes de marchandises par an soit un quart des flux portuaires nationaux. La zone Industrielle de Fos est au cœur de la reconversion énergétique nationale avec plus de 10 Milliards d’investissements privés programmés sur la zone sur 2025/2029, induisant la création de 10 000 emplois.

Dans son rôle d’aménageur, le GPMM a programmé 1,3 Milliards d’investissements sur la période 2025 à 2029 pour accompagner ce développement. Ce programme comprend notamment la construction d’une base de construction, d’assemblage et de préparation d’éoliennes flottantes sur un espace de 80 ha à aménager à terre et 45 ha en mer avec des infrastructures maritimes (600 M€), les voies de dessertes routières et ferroviaires pour les projets de production d’énergie décarbonée (80 M€) ou l’extension d’un terminal conteneurs pour les méga porte-conteneurs de 400 mètres de long (220 M€) ou encore l’aménagement de plateformes logistiques sur une emprise de 100 ha à proximité des terminaux conteneurs. Ces projets conduisent à un doublement du rythme d’investissement du port pour les 5 prochaines années et nécessitent de renforcer les équipes internes pour assurer le pilotage des projets.