Technicien structure aéronefs

Description du poste

Devenir technicien structure aéronefs au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler sur des avions et hélicoptères militaires issus des dernières technologies d'entreprise de renommée internationale (Dassault, Airbus, Thalès...).

- Vos missions sont susceptibles de varier en fonction de votre affectation.

REJOINDRE LA COMMUNAUTÉ DES AVIATEURS

* Nous rejoindre, c'est rejoindre une communauté qui agit au quotidien avec l'ensemble des équipes pour répondre aux trois grandes missions : Dissuader, Protéger et Intervenir
* Nos valeurs de respect mutuel, de sens du service, d'intégrité et d'excellence nous animent et illustrent la façon dont nous voulons faire notre métier, au plus près de nos concitoyens
* Nous vous apportons un métier qui a du sens, un management de proximité, une responsabilité partagée et l'opportunité d'évoluer

VENIR ET DÉCOUVRIR

Peur de la monotonie dans votre métier ? Être Aviateur c'est aussi découvrir d'autres horizons et avoir l'opportunité de se porter volontaire pour des missions comme :

* les campagnes de tir à Biscarrosse ou en Corse, où vous vous entrainerez en conditions réelles.
* des Opérations de Projection EXtérieure (OPEX) comme Barkhane ou Chammal
* à l'étranger, au sein de nos centres de contrôle permanents (Djibouti et Kourou) lors d'un détachement
* des grandes manifestations internationales, notamment en Europe
* sur le territoire national où vous assurerez la défense de l'espace aérien lors des grandes manifestations comme le 14 juillet, le salon du Bourget, les évènements sportifs (coupes du monde, jeux olympiques), les sommets des chefs d'États comme le G8, mais aussi des missions intérieures telles que Sentinelle et Résilience (MISSINT) en participant à la protection de nos concitoyens

Parce que nous sommes convaincus qu'il est toujours plus facile de se dépasser et de donner le meilleur de soi-même quand on fait partie d'une équipe soudée, l'armée de l'Air et de l'Espace vous propose de venir vivre une expérience qui vous fasse grandir.

* Une première expérience chez nous, c'est acquérir des compétences qui vous serviront tout au long de votre vie professionnelle. C'est aussi bénéficier de nombreuses formations pour pouvoir progresser et monter en compétence
* Après votre formation, votre insertion professionnelle sera favorisée par l'accompagnement d'un parrain pendant 6 mois
* Cette première étape de votre plan de vol sera l'occasion pour lui de vous donner toutes les clés pour maitriser votre métier
* Si vous le souhaitez, vous pourrez prendre de la hauteur en passant les concours internes proposés tout au long de votre carrière pour devenir officier après un passage à l'École de l'air, par exemple ingénieur aéronautique

Vous avez bien compris ? Une carrière au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est autant d'opportunités que vous pourrez saisir.

Pour évoluer, vous devrez changer de poste et de base aérienne.

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Si vous avez un attrait pour la chaudronnerie, le soudage, la peinture et la mécanique, assorti de rigueur et du goût des responsabilités, alors vous avez toutes les qualités requises pour embarquer et devenir technicien structure aéronef.

PS : Être technicien de maintenance armement, c'est être le fer de lance de l'armée de l'Air et de l'Espace !

Vos avantages en tant qu'aviateur

45 jours de permission par an,75 % de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50 % pour votre conjoint et vos enfants,Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme,Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés
* Fourchette de salaire brute du grade de sergent à adjudant-chef: 1 980
€ - 2 700 € BRUT
* A l'obtention du grade de sergent (dès votre entrée en école), votre solde est de: 1 500 € NET
* A l'obtention du grade de sergent-chef votre salaire est de: 1 700 € NET
* A l'obtention du grade d'adjudant votre salaire est de: 1 800 € NET
* A l'obtention du grade d'adjudant-chef votre salaire est de: 2 230 € NET


Profil recherché

* Avoir la nationalité française
* Avoir moins de 30 ans à la date de la signature du contrat
* Être titulaire d’un baccalauréat général, technologique ou professionnel
L’armée de l’Air et de l’Espace vous forme à votre métier.
* Vous aurez deux formations, une première de 15 semaines à l'EFSOAA, l'Ecole de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l'Air et de l'Espace à Rochefort, consacrée à l'apprentissage des bases militaires.

* Continuez avec 7 mois de cours théoriques et de travaux pratiques, notamment sur Epsilon, Mirage F1 et Puma
* Le dessin technique, les matériaux aéronautiques, le sondage, la chaudronnerie, la peinture, la fabrication et réparation de matériaux composites comme le carbone n'auront plus aucun secret pour vous

Notre ambassadrice,Gael se tient à votre disposition pour vous parler de son métier sur MyJobGlasses


Son histoire

Après l'obtention de mes diplômes dans le domaine de la chaudronnerie, j'ai rejoins l'armée de l'Air et de l'Espace (AAE) en 2004. Au terme de ma formation initiale, j'ai été affecté sur la base aérienne 116 de Luxeuil.
Fort de douze années d'expérience dans la maintenance des Mirage 2000, j'ai souhaité faire partager mes connaissances et m'orienter dans le domaine de la formation.

Affecté depuis 2017 au sein de l'École de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l'Air et de l'Espace (EFSOAAE) de Rochefort, d'abord en tant qu'instructeur "structures aéronef", j'exerce les fonctions de Maitre instructeur et contribue activement à la création et à l'évolution des programmes de formation en liens avec la spécialité 2133.

Au sein de l'Escadron de Formation à la Maintenance des Aéronefs de la Défense (EFMAD), notre équipe pédagogique dispense l’ensemble des savoirs et savoirs faire indispensables à nos futurs techniciens. Nos instructeurs assurent la formation des spécialistes 2133 de l'armée de l'Air et de l'Espace, mais également de l'Armée de Terre, de la Gendarmerie Nationale et de la Marine Nationale.

Les domaines de compétences des mécaniciens Structures Aéronefs sont : la chaudronnerie, la peinture aéronautique, le rivetage, les matériaux composites ou encore le soudage. Le "Choumac" est amené à travailler sur différents aéronefs (A400M, MRTT, AWACS, Rafale, Mirage 2000, Caracal, Fennec, Reaper...) ainsi que sur certains matériels d'environnement.

Je prends rendez-vous ici avec Gael !