Ingénieur process f/h

La ligne d'assemblage n'existe pas encore. Ni le process, ni les fixtures, ni les procédures. C'est vous qui les créez : de la première prise robotisée jusqu'à la traçabilité finale. K-Motors conçoit le PowerSwitch : un interrupteur de puissance à semi-conducteurs qui remplace en un seul boîtier les contacteurs, fusibles et résistances de précharge d'un BDU. Développé pour l'automobile, il s'étend aujourd'hui à d'autres secteurs. Le module est prototypé et validé. Ce qui manque, c'est la ligne qui l'assemble en série. C'est là que vous entrez en jeu. Nous recrutons un Ingénieur Process (H/F) en CDI à Peynier (13). Vous travaillez directement avec Quentin, responsable industrialisation. Vous prenez en charge huit opérations unitaires, de la prise robotisée du module econodual jusqu'au vissage automatique du capot avec traçabilité ISO 26262. Ce n'est pas un poste de maintenance d'une ligne existante. C'est un poste de construction. Vous partez d'une feuille blanche (ou presque !) avec des spécifications techniques très précises (les normes IPC-2222 et ISO 26262 ne laissent pas beaucoup de place à l'improvisation) et une contrainte forte : en phase proto, le budget et les délais imposent d'être ingénieux. Ce que ça veut dire au quotidien : Lire la documentation produit dans le sens du flux avant de toucher quoi que ce soit. L’objectif est de comprendre pourquoi le press-fit existe (contact électrique sans soudure sur composants haute tension), pourquoi la vision est obligatoire (les broches dévient jusqu'à ±0,1 mm, les butées ne suffisent pas), pourquoi le couple de vissage a une limite absolue à 0,35 N·m. Intervenir en revue de conception pour cartographier les interfaces critiques avant qu'elles soient figées : zones vacuum du PCB, position des guides du capot, mesure cumulée de l'entraxe des trous press-fit. Ce qui ne se dit pas en amont se paye en retouches. Construire et qualifier la ligne proto poste par poste (UR5e, caméra Basler, presse Promess, colonne Atlas Copco) avec des procédures rédigées pour chacun d’eux. Un poste qualifié et figé, puis le suivant, le tout en répondant aux exigences qualité ISO 26262. Piloter la montée vers la pré-série : remplacer les plateaux manuels par un magasin semi-automatique, migrer le suivi tableur vers Odoo, faire passer les guides du fraisage aluminium au moulage PA66-GF50. Suivre statistiquement la ligne en production (résistance de contact, coplanéité post-pressage, couples de vissage), détecter les dérives, investiguer, ajuster, redocumenter. Maintenant, parlons de vous ! Sans ces bases, votre intégration ne pourra pas fonctionner : Vous êtes diplômé en mécatronique, automatisme ou génie industriel et avez une expérience d’au moins 5 ans en process d’assemblage (électronique de puissance, robotique industrielle ou lignes mécatroniques). Vous connaissez les robots collaboratifs et comprenez leur logique de programmation force-control. Vous savez lire une courbe force/déplacement sur presse servo et interpréter ce qu'elle dit sur l'état d'un composant. Vous avez écrit du code vision fonctionnel (OpenCV ou équivalent) : détection, calcul d'offset, envoi en TCP/IP. Vous avez déjà travaillé dans un environnement avec des normes exigeantes (type ISO 26262) ainsi, vos archives sont aussi soignées que votre process. Vous êtes capable de comprendre l’anglais technique (datasheet et normes IPC non traduits). De notre côté, voici ce qu'on vous propose : CDI statut cadre, à Peynier (proche Aix-en-Provence et axes autoroutiers). 37h hebdo avec 12 jours de RTT par an. Rémunération entre 45 à 55K € brut annuel, selon profil Télétravail possible (1j/semaine) place de parking sur site. La suite ? Deux étapes, pas plus : Entretien (en visio ou présentiel) avec Clarisse, recruteuse (1h) : présentation du poste et de K-Motors, échange sur votre parcours et votre projet professionnel, premiers éléments d'évaluation technique. Entretien technique (en présentiel) Quentin et Nelson (CEO) : validation approfondie de vos compétences et présentation détaillée du projet. Si vous avez lu cette annonce jusqu'ici et que vous vous y retrouvez, c'est probablement pour une bonne raison. Postulez ! K-Motors est une entreprise technologique spécialisée dans le développement de solutions innovantes pour le secteur automobile. Nous concevons des systèmes performants et sûrs, au cœur des enjeux de mobilité de demain, en plaçant l’exigence technique et la qualité au centre de nos projets.