Ingénieure ou ingénieur architecte de la conception en signalisation ferroviaire ects

Description de l'employeur


Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.


Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite ( sur le SharePoint Réseau & Moi)

Lien vers

Au sein du Département d'intégration du Système Ferroviaire, les équipes de conception fonctionnelle ETCS jouent un rôle clé dans la sécurité et la performance du Réseau Ferré National. Elles interviennent sur des projets ferroviaires majeurs à forts enjeux techniques et opérationnels, en lien étroit avec les directions projets et les industriels du secteur. Le poste s'inscrit dans un environnement d'ingénierie exigeant, innovant et collaboratif, au coeur des évolutions de la signalisation ferroviaire.


Description du poste

En tant qu'Ingénieure ou Ingénieur architecte de la conception en signalisation ferroviaire, vous serez amené à :

1. Spécifier et concevoir le fonctionnement du système ETCS sur le Réseau Ferré National (RFN), en contribuant directement à la réussite de projets ferroviaires à forts enjeux, tels que :

LGV+ : renouvellement de la LGV Sud-Est

HPMV : déploiement de l'ETCS niveau 2 sans signalisation latérale sur l'axe Marseille-Vintimille

Roissy-Picardie

Renouvellement des LGV Atlantique et LGV Nord

2. Participer activement aux développements et aux déploiements des systèmes ETCS sur l'ensemble de ces projets

3. Piloter, au sein de la section Conception ETCS, les évolutions du système en spécifiant de nouvelles fonctionnalités, en intégrant les contraintes métiers (exploitation, maintenance, conduite, etc)

4. Travailler en étroite collaboration avec les chefs / cheffes de projet ainsi qu'avec les industriels partenaires (ALSTOM,

5. Contribuer aux échanges avec les homologues frontaliers afin de concevoir des transitions interopérables

Ces missions s'inscrivent au coeur des enjeux de sécurité, de performance et d'interopérabilité du réseau ferroviaire.

Informations complémentiares :

6. Le poste est éligible au télétravail.


Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur ou équivalent (Bac+5) à dominante technique : génie électrique, automatisme, informatique industrielle ou domaine équivalent.

Rejoignez-nous si vous :

7. Avez une bonne cCapacité d'analyse et de synthèse

8. Avez une aisance rédactionnelle

9. Maîtrisez l'anglais technique

10. Avez des connaissances en signalisation ferroviaire appréciées

11. Avez une expérience en spécification, conception ou validation de systèmes ETCS ou CBTC constitue un atout

12. Avez le sens des responsabilités

13. Avez un esprit d'équipe

14. Êtes force de proposition

15. Êtes autonome

16. Êtes rigoureux

17. Êtes organisé

18. Êtes créatif


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 39KEUR et 46KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste




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