Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi Offre de stage en aérothermique à Safran Tech.
Safran Tech, le centre de recherche mutualisé du groupe Safran, est une entité de plus de 400 chercheurs, aux domaines de compétences variés, travaillent en amont et de manière transverse, sur des technologies du futur pour nos marchés. Cette offre s'intègre dans le pôle Energie et Propulsion.
La méthode Lattice-Boltzmann (LBM) est une méthode CFD récente, qui, contrairement aux méthodes plus classiques s'appuyant sur les équations de Navier-Stokes, repose sur une description cinétique des gaz. Pour des calculs instationnaires et à précision équivalente, cette méthode est réputée plus rapide que la LES basée sur Navier Stokes. Elle permet de plus de modéliser facilement des géométries aux formes complexes grâce à une stratégie efficace de maillage et de gestion des conditions aux limites.
Cette méthode étant encore peu mature pour la modélisation CFD des échangeurs de chaleur, l'objectif de ce stage sera d'évaluer son potentiel, en mettant en place un calcul LBM d'échangeur et en comparant la précision et la vitesse du calcul avec un calcul LES.
Le stage s'articulera de la manière suivante :
- Partie 1 : Prise en main des codes CFD ProLB (LBM) et YALES2 (LES)
- Partie 2 : Sur une géométrie d'échangeur donnée, analyse de convergence en maillage (LBM et LES)
- Partie 3 : Réalisation d'un plan d'expérience pour obtenir les performances aérothermiques (coefficient de friction et nombre de Nusselt) en fonction du nombre de Reynolds et du nombre de Prandtl (LBM et LES). Les régimes laminaire, de transition et turbulent seront étudiés.
- Partie 4 : Comparaison de la précision des résultats par rapport à des résultats de référence SAFRAN et de la littérature. Comparaison des temps de mise en donnée et temps de calcul entre LES et LBM.
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.