Cette thèse est le fruit d'une collaboration entre l'EM Lyon et Vinci Concessions
Missions
candidat.e aura pour mission de mener à bien une recherche doctorale ambitieuse sur la stratégie d’entreprise et son application dans des projets structurants face à une reconfiguration du rôle d’exploitant aéroport induite par les impératifs de décarbonation du secteur aérien.
Dans une approche « engaged scholarship », la recherche doctorale (CIFRE) sera menée avec Aéroports de Lyon (ADL) sur ses plateformes Lyon Saint Exupéry (LYS) et Lyon Bron (LYN), au sein de la Direction du Développement Durable et de l’Immobilier et rattaché au Responsable Décarbonation.
Au quotidien, doctorant.e immergé.e dans une équipe d’ingénieurs œuvrant sur les projets de transition énergétique et d’environnement, contribuera à des opérations :
1. Participation à des projets, programmes et partenariats d’Aéroports de Lyon (Vinci Airports) en lien avec la décarbonation (Carburants d’Aviation Durables, hydrogène, énergies renouvelables…), en pilotage de projet, assistance au pilotage, contribution et/ou, de manière plus ponctuelle selon profil, expertise technico-économique
2. Participation à la démarche innovation et amélioration continue sur la thématique de décarbonation des activités aéroportuaires (des « quick wins » aux innovations plus structurantes),
3. Assistance à la définition et à la conduite du rôle de l’aéroport en tant que leader facilitateur de la décarbonation de l’écosystème aéroport et aérien,
4. Participation à la définition, structuration et mise en œuvre de la démarche de collaboration avec les acteurs de l’écosystème de LYS sur les enjeux de décarbonation (notamment plan de partenariat dans le cadre de la certification Airport Carbon Accreditation d’ADL) et le plan d’actions associé.
Le projet de recherche doctorale devra mobiliser cette partie empirique pour viser une contribution théorique importante aux sciences de gestion :
5. Réaliser un état de l’art en lien avec la problématique
6. Élaborer une méthodologie d’enquête
7. Accomplir une collecte rigoureuse de données empiriques extensives
8. Analyser finement les résultats, synthétiser, et théoriser
Il/elle participera également à la production/diffusion de connaissances auprès des acteurs du transport aérien et de la transition net-zéro et décarbonation :
9. Co-construire et restituer une méthode actionnable par VINCI Airports
10. Présenter dans des conférences internationales
11. Publier ces travaux dans les meilleures revues internationales
12. Contribuer à l’animation d’évènements de diffusion des travaux
Financement : Contrat de recherche de 3 ans à compter d'octobre 2025 (au plus tard janvier 2026).
Prérequis : être titulaire d’un master M2 (recherche) en sciences de l’ingénieur, sciences de l’environnement, sciences de gestion ou sciences économiques.
Procédure de candidature : envoi d’un CV, des relevés de notes de master M2 et d’une lettre de motivation à dattee@em- avant le 30 septembre 2025. Les sélectionné.es seront invité.es à présenter leurs projets de recherche préalable (mémoire master) puis à des entretiens de motivation avec le coordinateur de la recherche et avec l’entreprise VINCI Concessions.
Cette thèse doctorale CIFRE sera supervisée par le Professeur Brice Dattée, qui est rattaché au campus de Paris. Ce projet de recherche est dans la continuité de ses travaux sur l’innovation technologique, le renouvellement stratégique, les stratégies d’écosystème, l’orchestration des ressources, et l’autonomie organisationnelle. Ses recherches ont été publiées dans les revues telles que Administrative Science Quarterly, Academy of Management Journal, Organization Science, Journal of Management, California Management Review.
Entité
En tant qu'opérateur global, VINCI Airports conçoit, construit et opère plus de 70 aéroports à travers le monde. En intégrant l'ensemble des enjeux locaux, actuels ou futurs, VINCI Airports libère le potentiel de chacune des infrastructures aéroportuaires qui lui sont confiées tout en minimisant leur impact sur l'environnement.
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