Ingénieur ou ingénieure projet responsable de lot technique matériel roulant

Ingénieur ou ingénieure projet Responsable de lot technique matériel roulant, Mans (Le)

Mans (Le), France

Les équipes du Matériel sont présentes sur tout le territoire avec 70 lieux de production au plus près de l'exploitation, et 23 000 collaborateurs réalisant la maintenance et la mise à disposition des trains.

Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.

Le poste de Responsable de Lot Technique (RLT) consiste à assurer au client la bonne réalisation d'une affaire par le CIM et à assumer la responsabilité de l'interface du Centre d'Ingénierie du Matériel (C.I.M) avec le client pour un matériel roulant ferroviaire.

En tant que Responsable du Lot Technique, vous serez responsable de :

* Aider le client dans la définition de ses besoins.
* Elaborer avec les responsables d'unité et les responsables sous-systèmes un devis de la prestation et produire une offre.
* Négocier les offres et conclure la convention ou le contrat avec le client.
* Créer une équipe d'affaire avec les responsables d'unité : Responsable Sous-système (RSYS) et chargés d'étude (CE).
* Organiser les relations entre le client et l'équipe d'affaire concernant la conception technique du matériel roulant.
* Gérer les affaires au sein du CIM : définir et suivre les délais, les coûts, la qualité, et s'assurer de leur respect.
* Organiser la communication au sein de l'équipe d'affaire.
* Organiser, animer ou participer à des réunions internes avec ou pour le compte du client.
* Assurer l'intégration des contributions techniques de son équipe d'affaire et l'intégration système.
* Proposer des compromis techniques au chef de projet et analyser les risques associés.
* Alerter rapidement le client et la hiérarchie du CIM en cas de risques identifiés.
* Gérer la documentation de l'affaire, y compris l'archivage : documentation client, documents internes, etc.
* Fournir un retour d'expérience sur l'affaire pour le CIM.

Le poste offre la possibilité de télétravail et de flexibilité horaire pour favoriser l'équilibre vie professionnelle/vie personnelle.

Le poste nécessite des déplacements au siège de l'ingénierie du matériel SNCF en Île-de-France, chez les industriels en France et à l'étranger, ainsi que sur les sites des ingénieries SNCF. La fréquence des déplacements varie en moyenne entre 2 et 10 jours par mois, selon l'avancement du projet.

Profil recherché : Formation d'ingénieur ou universitaire de niveau Bac+4/+5, avec une expérience d'au moins 10 ans dans le domaine du transport ferroviaire (TGV, Automoteurs, Locomotives). Une expérience de 3 ans en management de projet est fortement recommandée. Des connaissances en maintenance ferroviaire, en ingénierie système et en référentiel réglementaire seraient un plus. Un niveau d'anglais B1 minimum serait également un avantage.

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