Contrôleur aérien h / f

Overview

VOUS SOUHAITEZ DONNER DES AILES À VOTRE PARCOURS ? Nous vous proposons d'exercer votre métier dans un environnement opérationnel au soutien des unités pour l'acquisition d'une expérience humaine et professionnelle hors du commun.


Responsabilités

* Devenir contrôleur aérien au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler au plus près de nos pilotes et participer à la vie et aux missions d'une base aérienne ou sur des terrains opérationnels à l'étranger. Affecté soit dans un des quatorze ESCA (Escadron des Services de la Circulation Aérienne), vous organisez le décollage et l'atterrissage des avions militaires ou civils depuis les bases aériennes. Soit dans un des trois CDC (Centres de Détection et de Contrôle).
* Vous assurez H24, 7j / 7, la surveillance de l'espace aérien national et vous êtes capable à tout moment d'intercepter un avion, contrevenant ou en difficulté en guidant les avions de chasse de la police du ciel (permanence opérationnelle).
* En plus de cette mission prioritaire permanente de surveillance, d'identification et d'alerte, vous contribuez quotidiennement à l'entrainement des pilotes de chasse en contrôlant les missions de combat ou bien de ravitaillement en vol, soit dans un des cinq CMCC (Centres militaires de Coordination et de Contrôle).
* Vous participez à la PPS AIR (Posture Permanente de Sûreté) en contribuant à l'identification de tous les aéronefs survolant l'espace aérien national.
* Vous assurez le contrôle du transit des avions militaires de transport, d'école ou de chasse pour des missions d'entraînement ou des opérations réelles.
* Vous rejoignez la Communauté des Aviateurs et contribuez aux trois missions : Dissuader, Protéger et Intervenir.
* Vous avez l'opportunité d'évoluer, notamment en restant impliqué dans des missions internationales et des postes qui vous feront grandir.
* Des possibilités d'engagement et des missions comme des Opérations de Projection Extérieure (OPEX) à l'étranger ou au sein de nos centres de contrôle permanents (Djibouti et Kourou) lors d'un détachement, ainsi que des missions intérieures Sentinelle et Résilience.


Avantages et rémunération

* Avantages : 45 jours de permission par an, 75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants, solde égale entre sexes, aide au logement et hébergement possible sur base.
* Fourchette de salaire brute du grade de sergent à adjudant-chef : 1 980 € - 2 700 € BRUT.
* À l’obtention du grade de sergent (dès l’entrée en école), solde de 1 500 € NET; au grade de sergent-chef: 1 700 € NET; au grade d’adjudant: 1 800 € NET; au grade d’adjudant-chef: 2 230 € NET.
* Prime à l'engagement : 9 000 € NET.


Formation et parcours

* Deux formations : une première de 15 semaines à l’EFSOAA (École de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l’Air et de l’Espace, Rochefort).
* Rejoignez le Centre d'instruction du Contrôle et de la Défense Aérienne (CICDA) à Mont-de-Marsan, pour être formé parmi deux spécialisations: Contrôleur des opérations aériennes ou Contrôleur de la circulation aérienne.
* Durée globale de 22 à 40 semaines, selon la spécialisation; formation couvrant les aspects réglementaires militaires et civils, matériels (aéronefs, radar, radio, liaison de données tactiques), météo et phraséologie; pratique sur simulateurs.
* Maîtrise de l’anglais recommandée; ambassadrice et témoignages disponibles sur MyJobGlasses.

Note: le métier exige autonomie, réactivité et proactivité pour garantir la sécurité aérienne et aider les pilotes dans leurs missions.

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