Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'Euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi. Au sein du Bureau d'Etudes Module de la Direction Technique, vous rejoignez le département R&D et R&T en charge de la Conception et du Développement des Compresseurs basse pression.
Votre activité va s'inscrire dans le cadre du projet CFM RISE, elle consistera à participer à la conception aérodynamique des Compresseurs BP (CoBP) destinés aux architectures avancées civiles pour les applications avions à horizon 2035 (remplacement famille Airbus A320 et Boeing 737). Cela se fera en collaboration forte avec les experts aérodynamiciens de l'unité, le pôle mécanique, l'équipe intégration, les correspondants de la Division Intégration système propulsif (secteur avant projets architectures avancée, agressions externes notamment) ainsi qu'une de nos sociétés soeurs Safran Aero Booster.
Vous serez intégré à l'unité aéromécanique module CoBP R&D/R&T dans le pôle aérodynamique.
Le but de votre travail sera d'améliorer la modélisation mathématique de l'aérodynamique du compresseur basse pression afin d'augmenter l'efficacité des échanges avec le secteur performance dans la gestion du cycle moteur. Les étapes de l'étude seront les suivantes :
- Prise en main des outils de modélisation de l'aérodynamique du compresseur : 2D (méridien) et 3D (CFD)
- Compréhension du fonctionnement aérodynamique d'un compresseur et de sa modélisation
- Compréhension de l'utilisation de cette modélisation par le secteur performance
- Réalisations d'études aérodynamiques méridiennes (2D)
- Recalage de ces études par des activités de calculs plus haute fidélité (CFD)
- Compréhension des résultats et analyses
- Construction d'une nouvelle méthodologie hybride de modélisation basée sur ces études
- Rédaction des documents de suivi, justification, capitalisation de vos études.
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