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Ingénieur(e) système d'aide à l'exploitation train

La Rochelle
Alstom
Ingénieur système
Publiée le 14 novembre
Description de l'offre

Req ID:502682

Chez Alstom, nous avons une connaissance pointue des réseaux de transport et comprenons ce qui conduit les individus à les emprunter. Des trains à grande vitesse, métros, monorails et tramways aux systèmes intégrés, services, infrastructures, et solutions de signalisation et de mobilité numérique, nous offrons à la diversité de nos clients le portefeuille le plus vaste du secteur. Chaque jour, plus de 80000collaborateurs dans le monde qui ouvrent la voie à des solutions de mobilité plus vertes et plus intelligentes pour relier les villes, réduire l’empreinte carbone et remplacer la voiture.

Qu’est-ce que le système d’aide à l’exploitation Train (Provide Operational Assistance System) ?

Cette fonction désigne l’ensemble des moyens mis à disposition du personnel d’exploitation et de maintenance (conducteur, de agent de train, agent de maintenance) pour :

Surveiller l’état du train,

Accéder aux alarmes et états de fonctionnement,

Naviguer dans les interfaces de conduite,

Assistance aux dépannages

Accéder à des outils d’aide au diagnostic et à la maintenance.

Elle s’appuie principalement sur le pilotage des écrans dédiés au conducteur et agents de train.

Votre mission :

Vous prenez la responsabilité de la fonction OAS (provide Operational Assistance System) sur un ou plusieurs projets hautes performances. À ce titre, vous portez la définition, l’intégration et la validation de la fonction, coordonnez les interfaces avec les autres fonctions du train et sécurisez la mise à disposition des livrables attendus par l’ingénierie, la validation, la maintenance et les clients/exploitants.

Responsabilités clés :

En phase de développement :

Définir les besoins, exigences et architecture fonctionnelles et techniques en conformité avec les performances train et les requis clients.

Rédiger les spécifications du sous-système développé en interne ou externe.

Assurer les activités de conception avec les différents métiers du Bureau d’Etudes (mécaniques, contrôle/commande, validation) mais aussi avec les expertises transverses telles que sureté de fonctionnement, CEM, etc.

Maintenir et garantir les référentiels et configurations techniques applicables.

Rédiger la documentation à destination du client et sur demande participer aux revues techniques avec le client.

Etapes de Vérification et validation :

Définir et mettre en œuvre la stratégie de vérification de votre fonction au niveau train

Rédiger les spécifications de tests (fonctionnels et de performance) de votre fonction au niveau train

Assurer l’intégration et la mise au point du sous-système au niveau train

Participer aux vérifications fonctionnelles et de performances en collaboration avec les Métiers et les équipes de validation (banc de test, sur train livré au client)

Analyser les anomalies et piloter le plan d’action associé

Pendant la phase de mise en service du train :

Résoudre les anomalies et les problèmes techniques

 

Tout au long du projet :

Assurer le suivi Qualité / Coûts / Délais & Reporting

Assurer et piloter le bon avancement du développement technique et supporter l’équipe projet sur la gestion des risques, des modifications et des optimisations.

Fournir le retour d’expérience à implémenter sur la solution de référence.

Profil recherché

Diplôme Bac+5 (ingénierie systèmes, automatique, informatique industrielle, électronique) ;

5+ ans d’expérience en ingénierie système sur systèmes embarqués dans le domaine du ferroviaire ;

Normes ferroviaires EN-16186 et UIC-612

Maîtrise des outils d’exigences et de configuration : DOORS, Jira, gestion documentaire, VISIO

Compétences HMI (UX d’exploitation/maintenance) ;

connaissance réseau appréciée ;

Langage Web (HTLM, CSS, JavaScript)

Compétences comportementales : Travail en équipe, bonne communication écrite et orale. Nature rigoureuse et méthodique.

Langues : Maitrise de l’anglais. La maîtrise de l’allemand est un plus.

A compétences égales, ce poste est accessible aux personnes en situation de handicap.

En tant qu’employeur présent dans plus de 63 pays, nous souscrivons au principe d’égalité d’accès à l’emploi et valorisons la diversité. Nous nous sommes engagés à créer un environnement de travail inclusif pour tous.

Politique Handicap: #Accord Handicap # Référent Handicap # Handi Ambassadeurs

Aménagements possibles processus de recrutement: #entretien uniquement en visio #un déplacement sur site à prévoir # interprète langue de signes # tests #mises en situation

Spécificités de l’environnement de travail: #site accessible #openspace # environnement bruyant/silencieux, # surexposition lumineuse/travail en zone sombre

Spécificités de la posture:#poste assis/debout #station debout prolongée, #port de charge lourde #déplacements autonomes nécessaires # aménagement de poste possible # variabilité de la charge de travail

Spécificités du rythme: #horaire fixe ou horaire variable ,#Travail à domicile #travail autonome / travail encadré # tâches standardisées

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