A propos de l'entreprise :
Le Cerema, établissement public relevant du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des
territoires, est le premier établissement à pilotage partagé entre l'État et les collectivités territoriales. Il
est présent au plus près des territoires avec ses 2 500 agents répartis dans 27 implantations de
l'hexagone et des Outre-mer.
Capitalisant plus de 70 ans d'expertise, le Cerema constitue aujourd'hui un acteur de référence pour
accompagner l'État, les collectivités locales et les entreprises dans l'adaptation au changement
climatique. Il contribue également à la cohésion et à la transition écologique des territoires.
Doté d'un fort potentiel d'innovation et de recherche incarné notamment par son institut Carnot
Clim'adapt, le Cerema agit dans 6 domaines d'activités : Expertise & ingénierie territoriale, Bâtiment,
Mobilités, Infrastructures de transport, Environnement & Risques, Mer & Littoral.
La Direction territoriale Méditerranée, comptant environ 250 agents, agit dans les régions Provence
Alpes Côte d'Azur et Corse.
Le département Risques Naturels fédère l'ensemble des compétences en matière de risques pour accompagner
les acteurs du territoire. Son ambition est de promouvoir la réduction de la vulnérabilité et
l'amélioration de la résilience des territoires par une approche intégratrice basée sur une forte expertise
sur la connaissance des aléas risques naturels (hydrauliques, sismiques et gravitaires).
Basé sur deux sites : Aix et Sophia Antipolis.
Le poste est basé à Sophia au sein du groupe de recherche Séisme, Aléas et Risques (SAR) pour
travailler sur le projet ANR E-Pilot.
A propos du poste :
L'objectif du travail est d'évaluer l'impact des vibrations émises pendant la phase d'exploitation des
tunnels en termes d'évolution de la vitesse des particules induites en fonction de la distance à la source
dans des domaines homogènes et hétérogènes en 2D et 3D, en s'appuyant sur des approches
analytiques pour la représentation des sources mobiles et étendues et pour la quantification des niveaux
des vitesses particulaires engendrées.
Le travail sera articulé en trois phases : 1) étude bibliographique concernant les méthodes analytiques
existantes pour considérer la propagation des vibrations dans des domaines hétérogènes et pour des
sources mobiles et souterraines ; 2) utilisation d'approches analytiques pour la génération des vitesses
particulaires dans les domaines soumis aux vibrations ; 3) écriture du rapport de synthèse et/ou
publication des résultats.
Liaison hiérarchique :
Le poste sera sous l'autorité hiérarchique directe du chef du groupe de recherche SAR.
L'encadrement du travail sera conjoint entre le CEREMA (équipe SAR) et l'Université Gustave Eiffel
(IFSTTAR/SRO).
Encadrement : Luca Lenti (directeur de recherche, CEREMA), Etienne Bertrand (directeur de
recherche, Uni Eiffel), Nathalie Glinsky (chargée de recherche, CEREMA) et Céline Bourdeau (chargée
de recherche, Uni. Eiffel).
Profil recherché :
Le (ou la) candidat(e) doit posséder un Master et de solides compétences en ingénierie géotechnique et
mathématique. Celles-ci comprennent des connaissances essentielles en matière de :
- Mécanique des sols et comportement dynamique des sols
- Propagation des ondes dans les milieux complexes
- Une robuste connaissance des outils mathématiques concernant les équations aux dérivées partielles
du 2ème ordre et les Transformées de Fourier en 3 dimensions.
Le(la) candidat(e) doit être familier avec des langages de programmation tels que Matlab ou/et Python.
Spécificités / Conditions:
-Temps de travail : Les horaires de travail sont soumis au règlement intérieur du temps de travail
d'établissement
-Télétravail : autorisé, les modalités d'instruction des demandes de télétravail sont basées sur le
règlement intérieur du temps de travail du Cerema
- Poste de travail : bureau partagé, équipements informatiques et téléphonie selon la politique interne du
Cerema
- En raison de la nature de poste, des déplacements sur l'ensemble du territoire national, et plus
particulièrement sur le territoire d'action de la Direction Territoriale Méditerranée, sont à prévoir selon la
politique de déplacements de l'établissement.
- Salaire selon profil -
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