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Assistant ingénieur h/f – caractérisation d’un lit catalytique dans un réacteur intensifié pour la production de méthanol

Nancy
CDD
CNRS
Assistant d'ingénieur
Publiée le 6 octobre
Description de l'offre

Informations générales

Intitulé de l'offre : Assistant ingénieur H/F – Caractérisation d’un lit catalytique dans un réacteur intensifié pour la production de méthanol
Référence : UMR7274-LAUFAL2-010
Nombre de Postes : 1
Lieu de travail : NANCY
Date de publication : lundi 6 octobre 2025
Type de contrat : IT en contrat CDD
Durée du contrat : 6 mois
Date d'embauche prévue : 1 décembre 2025
Quotité de travail : Complet
Rémunération : 2300 € brut
Niveau d'études souhaité : BAC + 2
Expérience souhaitée : Indifférent
BAP : C - Sciences de l'Ingénieur et instrumentation scientifique
Emploi type : Assistante ingenieure ou assistant ingenieur en instrumentation et techniques experimentales

Missions

Caractérisation expérimentale du lit catalytique du réacteur intensifié. Etude paramétrique en fonction de la géométrie du réacteur et des conditions opératoires

Activités

Caractériser expérimentalement le lit catalytique selon différentes configurations (avec/sans vibration, compactage,
•Mesurer ( porosité du lit, perte de charge, distribution des temps de séjour des gaz)
•Analyser l’impact de la taille des particules et des conditions de mise en place du lit sur ces paramètres.
•Analyse des images réalisées par tomographie X

Compétences

connaissances en génie chimique ou génie des procédés ou mesures physiques
•Intérêt marqué pour l’expérimentation et l’analyse de données.
•Autonomie, rigueur scientifique et goût pour le travail en équipe.
Compétences appréciées
•Aisance avec les outils d’analyse de données et traitement expérimental.
•Bon niveau d’anglais (projet européen)
.•capacités rédactionnelles de rapports d'analyses.


Contexte de travail

La transition énergétique nécessite le développement de nouvelles solutions pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Si l’électrification constitue une alternative pour de nombreux secteurs, elle reste difficilement applicable au transport maritime, notamment pour les porte-conteneurs qui exigent des moteurs de très haute puissance.
Une piste prometteuse est la production de carburants synthétiques, tels que le méthanol, à partir de CO₂ d’origine biologique et d’hydrogène produit par électrolyse de l’eau.
Ce poste s’inscrit dans le cadre du projet européen M2ARE ( dont l’objectif est de développer un procédé innovant de synthèse catalytique de méthanol.


Le poste se situe dans un secteur relevant de la protection du potentiel scientifique et technique (PPST), et nécessite donc, conformément à la réglementation, que votre arrivée soit autorisée par l'autorité compétente du MESR.

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