Chercheur modélisation turbulence f/h

Informations générales Organisme de rattachement Météo France Référence 2026-2176456 Date de début de diffusion 29/01/2026 Date de parution 29/01/2026 Versant Fonction Publique de l'Etat Catégorie Catégorie A (cadre) Nature de l'emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels Domaine / Métier Recherche - Chercheuse / Chercheur Statut du poste Vacant Intitulé du poste Chercheur modélisation turbulence F/H Descriptif de l'employeur Expert public de la météo et du climat, Météo-France est à vos côtés pour contribuer à votre sécurité au quotidien et vous aider à prendre les meilleures décisions, dans un climat qui change. Face à des épisodes météo dangereux encore plus intenses et plus fréquents sous l’effet du changement climatique, nos missions au service de votre sécurité sont cruciales. Nous mobilisons notre expertise, notre excellence scientifique et technologique pour vous permettre d’anticiper les phénomènes météorologiques et climatiques à enjeux, et de vous y adapter. Retrouvez-nous en ligne : https://meteofrance.com/carte-didentite-de-meteo-france Pourquoi nous rejoindre ? Embarquez pour une aventure stimulante et au service de tous aux côtés d’hommes et de femmes engagés quotidiennement face aux défis posés à notre société par la météo et le climat. Et ainsi bénéficiez des avantages suivants : horaires flexibles, RTT, télétravail, restaurant administratif ou ticket restaurant, participation à hauteur de 75% pour les transports en commun, participation pour la mutuelle, associations sportives et culturelles en fonction du site concerné, (escalade, gym, poterie, théâtre etc). D'autres avantages vous attendent, venez les découvrir ! Descriptif du service Rejoindre Météo France, c'est intégrer une organisation multi-sites, situés en hexagone, en Outre-mer, etc. L'organisation de Météo-France s'appuie sur des directions centrales et des directions interrégionales. Ci-dessous, la présentation de la direction que vous pourriez rejoindre: La Direction de l'Enseignement Supérieur et de la Recherce (DESR) rassemble les entités de recherche de Météo-France (principalement CNRM, SAFIRE, LACy), l'Ecole Nationale de la Météorologie, et les services partagés de soutien administratif et informatique (PGA). Le CNRM est une Unité Mixte de Recherche (UMR 3589) avec la double tutelle Météo-France et CNRS. Le CNRM conduit des recherches dans le domaine de la météorologie et du climat, de l'observation, la compréhension et la modélisation des processus jusqu'à la mise au point de systèmes de prévision météorologique et de projection climatique pouvant être transférés aux services opérationnels de Météo-France. Le GMAP (Groupe de Modélisation et d'Assimilation pour la Prévision), basé à Toulouse, est l'un des 6 groupes ou centres de recherche du CNRM. Sa mission est de maintenir et développer les systèmes de prévision numérique du temps (PNT) opérationnels de Météo-France et de conduire des recherches qui préparent les futures versions Description du poste Vous mènerez des recherches scientifiques destinées à maintenir à l'état l'art les modèles numériques ARPEGE et AROME utilisés pour la prévision numérique du temps. Vous participerez aux montées de version des systèmes ARPEGE et AROME, et leur transfert vers l'opérationnel. Vous publierez ses résultats dans des revues à comité de lecture et participe à des conférences internationales. Vous élaborez, pilotez ou participez à des projets nationaux ou internationaux, et encadrez des stagiaires, doctorant·e·s ou post-doctorant·e·s sur ses thématiques de recherche. Vous êtes titulaire d'une thèse de doctorat et est évalué.e par la commission d'évaluation compétente. Vous pourrez contribuer à des activités d'expertise, de formation, de communication et de vulgarisation sur les thématiques de l'équipe. Vous êtes également encouragé à préparer une HDR pour encadrer des doctorant.e.s. Plus spécifiquement, vous serez chargé d'activités de recherche visant à améliorer : La turbulence avec la prise en compte d'effets horizontaux pour l'échelle hectométrique puis plus généralement avoir un schéma de turbulence 3D complet ; l'interaction avec la surface avec la prise en compte de la variabilité sous-maille, des pentes, etc les diagnostics en lien avec la turbulence (rafales, turbulence en ciel clair etc.) Ces activités de recherche ont pour objectif l'amélioration des prévisions aux échelles globale et régionale. Enfin, vous collaborez étroitement avec les collègues en charge de la modélisation des processus physiques et dynamiques et de leurs incertitudes, au sein du GMAP et des autres groupes de recherche du CNRM. Vous êtes également amené à travailler en étroite collaboration avec des partenaires européens, notamment le consortium ACCORD et le CEPMMT. Conditions particulières d'exercice Poste ouvert aux personnes en situation de handicap, Poste en horaire de bureau, Poste ouvert aux fonctionnaires de catégorie A et IPEF, Accueil en détachement si vous êtes fonctionnaire ou recrutement sur contrat (CDD ou CDI). Descriptif du profil recherché Une formation de niveau BAC5 (master ou diplôme d’ingénieur) ou un Doctorat est souhaitée ainsi qu’une expérience confirmée sur un poste similaire. Pour occuper ce poste, vous mobiliserez les compétences suivantes : Savoirs faire attendus -Vous maitrisez la langue anglaise, -Vous avez l'habitude de communiquer avec des partenaires, -Vous savez appliquer des méthodes de recherche et d'investigation, -Vous aimez rédiger, -Vous avez déjà géré un projet Savoirs être attendus: -Vous avez un sens de l'analyse et des relations humaines, -Vous faites preuve d'innovation, -Vous êtes pédagogue, Enfin, la rigueur sera de mise pour mener à bien cette mission. Temps plein Oui Localisation du poste Europe, France, Occitanie, Haute Garonne (31) Lieu d'affectation (sans géolocalisation) Météo-France 42 avenue Gaspard Coriolis 31057 Toulouse Critères candidat Niveau d'études / Diplôme Niveau 7 Master/diplômes équivalents Documents à transmettre L'envoi du CV et d'une lettre de motivation est obligatoire Date de vacance de l'emploi 01/04/2026