Topic description
La transition écologique s’appuie simultanément sur l’électrification des mobilités et l’intégration croissante des énergies renouvelables dans les systèmes électriques. Dans ce contexte, les flottes de mobilité partagée (ride-hailing/ride-sharing) composées de véhicules électriques représentent à la fois un nouveau besoin de recharge concentré dans le temps et l’espace, et une opportunité de flexibilité pour le réseau grâce à la recharge pilotée et au Vehicle-to-Grid (V2G).
Cette thèse vise à développer un cadre méthodologique et des outils d’aide à la décision pour planifier et opérer des flottes de VE partagés capables de fournir des services au réseau (effacement, lissage de pointe, réduction des congestions locales, contribution à l’intégration des ENR), tout en garantissant la qualité de service pour les usagers (temps d’attente, fiabilité, taux de service). Les travaux s’appuieront sur des approches d’optimisation (déterministe et robuste/stochastique), de modélisation/simulation et, si pertinent, d’analyse de données, afin d’évaluer les compromis mobilité–énergie et de concevoir des mécanismes d’incitation alignant les intérêts des opérateurs de mobilité, des acteurs de l’énergie et des collectivités.
Un cas d’étude en France sera intégré afin d’ancrer les résultats dans un contexte réaliste (données mobilité/énergie, contraintes réseau, signaux économiques), et de produire des recommandations opérationnelles pour la décarbonation et la résilience des systèmes de mobilité et d’énergie.
[1] Zhang, Shiyao, and J. Q. James. "Electric vehicle dynamic wireless charging system: Optimal placement and vehicle-to-grid scheduling." 9.8 : -.
[2] Zhang, Shiyao, and J. Q. James. "Online Joint Ride-Sharing and Dynamic Vehicle-to-Grid Coordination for Connected Electric Vehicle System." IEEE Transactions on Transportation Electrification .
[3] Kavianipour, Mohammadreza, et al. "Electric vehicle fast charging infrastructure planning in urban networks considering daily travel and charging behavior." Transportation Research Part D: Transport and Environment 93 : .
[4] Alisoltani, Negin, Ludovic Leclercq, and Mahdi Zargayouna. "Can dynamic ride-sharing reduce traffic congestion?." Transportation research part B: methodological : -.
Funding category
Public funding alone (i.e. government, region, European, international organization research grant)
Funding further details
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