Description du poste 1.Un rôle clé pour moderniser nos outils métiers : Piloter l'évolution de notre parc applicatif : Maintenance, optimisation et support des applications existantes (KELI, VETOp, DOV), en collaboration avec les équipes métier (Ingénierie, Gares & Connexions). Innover en architecture mobile : Avec le Responsable Architecture Technique Mobile du TLAB, définissez les standards de développement (technos, composants réutilisables, bonnes pratiques). Résoudre des défis techniques pointus : Maintenance des interfaces entre terminaux et devices externes (GPS, etc.), avec une veille technologique active pour proposer des solutions adaptées aux enjeux de la mobilité SNCF. Devenir référent·e Android : Expertise en Java/Kotlin, librairies courantes, et écosystème SNCF (Store interne, Ivanti Tunnel, processus de publication). Anticiper les besoins : Évaluation des charges/budgets pour de nouveaux projets, et prise en charge de nouvelles applications. -> Un poste où votre expertise technique a un impact concret sur le quotidien de nos agents ! 2. Contribution à la Power Platform (20%) Un volet stratégique pour renforcer notre data-driven culture : Assurer l'intérim du gestionnaire Power Platform : Participez à la définition des stratégies (environnements mutualisés, Dataverse) pour SNCF Réseau. Créer et optimiser des rapports PBI : En renfort de l'équipe, vous contribuez à des tableaux de bord clés, en MCO ou pour de nouveaux besoins. -> Une opportunité de diversifier vos compétences et d'influencer notre approche data ! 3. Environnement et collaborations Un écosystème riche et stimulant : Travailler en transverse : Avec la DGNUM (FAB Mobile, équipes SPI), les représentants Power Platform du groupe, et les partenaires externes. Représenter le TLAB : Participation à des forums pour promouvoir nos solutions techniques (TLAB, Power Platform) et échanges avec les équipes métiers (géométrie de voie pour KELI, etc.). Terrain et événements : Déplacements possibles pour accompagner le déploiement d'applications ou représenter SNCF Réseau lors d'événements DGNUM. Profil recherché Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'une formation d'ingénieur (ou équivalent Bac5) en informatique, avec une double compétence en mathématiques/physique pour appréhender les enjeux liés à l'ingénierie ferroviaire (géométrie de voie, capteurs embarqués, etc.). Expérience : Minimum 3 ans en développement Android natif (Java/Kotlin), avec une expérience avérée en architecture mobile et intégration de composants bas niveau. Compétences techniques clés Un socle technique exigeant pour des missions à fort impact : Langages & Frameworks : Maîtrise avancée de Kotlin et Java (normes modernes, bonnes pratiques). Expérience en Spring Boot, Hibernate/JPA pour les interactions backend. Connaissance des Web Services REST et architectures MVP/MVVM. Environnement Android : Android Architecture Components, Jetpack Compose, Coroutines, Hilt (injection de dépendances). Bibliothèques : Retrofit, RxJava, Glide/Picasso, Jetpack (Room, Navigation, etc.). Intégration de capteurs : GPS (interne/externes via Bluetooth/BLE), accéléromètres, gyroscopes. Outils & Middleware : Android Studio (indispensable), Eclipse. SGBD : SQLite, MySQL. Power Platform : Power BI (création de rapports), Dataverse (un plus). Méthodologies : Agile/Scrum (expérience en sprints, rétrospectives, gestion de backlog). Modélisation UML pour documenter les architectures complexes. Cybersécurité & Responsabilité numérique : Application des bonnes pratiques de sécurité (chiffrement, gestion des permissions, etc.). Sensibilisation au numérique responsable (optimisation des ressources, éco-conception). Soft Skills : Des qualités humaines pour réussir en équipe et avec nos métiers : Communication claire et adaptée : Savoir vulgariser des concepts techniques pour des interlocuteurs métiers ou non techniques. Esprit d'analyse et synthèse : Capacité à prioriser et structurer des informations complexes (ex : besoins métiers pour KELI). Collaboration et écoute active : Travailler en transverse avec des équipes techniques (TLAB, DGNUM) et métiers (Ingénierie, Gares & Connexions). Autonomie et proactivité : Savoir anticiper les besoins, proposer des solutions et prendre des initiatives. Argumentation factuelle : Défendre vos choix techniques avec des données et une vision pragmatique. Adaptabilité : Évoluer dans un environnement dynamique, avec des technologies en constante évolution. Compétences métier : Un vrai plus ! Gestion de projet SI : Expérience en pilotage de portefeuille applicatif (MCO, évolutions, budgets). Relation client SI : Capacité à comprendre et traduire les besoins métiers en solutions techniques (ex : applications pour la géométrie de voie). Veille technologique : Curiosité pour les nouvelles librairies, outils ou normes (ex : évolutions Android, Power Platform). “La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'entreprise ferroviaire publique française, officiellement créée par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du 31 août 1937. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national appartenant à l'État. La SNCF est une société anonyme à capitaux publics depuis le 1er janvier 2020.”
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