Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite pour assurer la confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
La maintenance de la géométrie des voies ferrées est essentielle pour assurer le confort et la sécurité des trains circulant sur le réseau. Les caractéristiques géométriques évoluent avec le temps, les efforts appliqués et les contraintes météo, nécessitant des interventions régulières pour maintenir la performance.
Les méthodes modernes de maintenance utilisent des engins lourds (Bourreuses Mécaniques Lourdes, Engins Multifonctions Voie - EMV) et des technologies avancées (analyse laser, capteurs embarqués, imagerie 3D) pour détecter et rectifier les défauts avant qu'ils ne compromettent la sécurité. La précision de ces opérations est millimétrique.
Au-delà de l'aspect technique, cette discipline requiert une planification et une coordination rigoureuses pour minimiser l'impact sur le trafic ferroviaire et optimiser l'utilisation des ressources.
En tant que coordinateur ou coordinatrice Régional(e) Géométrie au sein de l'unité Géométrie de l'Etablissement Industriel Sud-Est (EISE), vos missions principales seront :
* D'être l'interlocuteur privilégié des unités territoriales de maintenance.
* Organiser le travail des engins lourds avec ces unités.
* Assister les équipes de l'Unité Géométrie en apportant votre connaissance territoriale.
* Contribuer à la veille sécuritaire et technique.
* Participer à l'élaboration des contrats sécurité et à la remontée des rapports de production.
* Améliorer la planification, optimiser la programmation et suivre la production des engins lourds.
* Comprendre les besoins des utilisateurs et proposer des actions d'amélioration.
* Servir de relais opérationnel entre les équipages et le management.
* Garantir l'utilisation optimale des moyens alloués.
Conditions d'exercice :
* Poste de cadre non soumis à un tableau de service - forfait jours.
* Disponibilité et déplacements sur le bassin régional d'emploi, avec déplacements occasionnels dans la zone Sud-Est.
* Travaux possibles de nuit et exceptionnellement le week-end.
Nous recherchons des candidats diplômés d'un BAC+5 en génie civil, mécanique, industriel ou topographie. Une formation spécifique aux techniques de maintenance ferroviaire et à la sécurité sera prise en charge par l'entreprise dès la prise de poste.
Savoir-être :
* Écoute et communication.
* Comportement bienveillant envers les managers et équipes.
* Rigueur et organisation.
* Capacité à créer des relations et travailler en réseau.
* Autonomie.
Savoir-faire :
* Maitrise des outils informatiques et métiers liés aux missions.
* Application de processus et procédures techniques et sécuritaires.
* Négociation en tenant compte des points de vue tout en préservant les intérêts de l'entreprise.
Connaissances techniques :
* Connaissance des politiques d'entreprise, des métiers et des organisations.
* Management de la sécurité.
* Compétences reconnues en maintenance ferroviaire (Géométrie).
Évolution :
Poste d'environ 3 ans, avec possibilités d'évolution vers des métiers de conducteurs de travaux, cadres en maintenance ou projets ferroviaires, selon les opportunités dans le territoire Sud-Est.
Permis B requis.
#J-18808-Ljbffr
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.