Description du poste En tant qu'Ingénieure ou Ingénieur architecte de la conception en signalisation ferroviaire, vous serez amené à : Spécifier et concevoir le fonctionnement du système ETCS sur le Réseau Ferré National (RFN), en contribuant directement à la réussite de projets ferroviaires à forts enjeux, tels que : LGV : renouvellement de la LGV Sud-Est HPMV : déploiement de l'ETCS niveau 2 sans signalisation latérale sur l'axe Marseille-Vintimille Roissy-Picardie Renouvellement des LGV Atlantique et LGV Nord Participer activement aux développements et aux déploiements des systèmes ETCS sur l'ensemble de ces projets Piloter, au sein de la section Conception ETCS, les évolutions du système en spécifiant de nouvelles fonctionnalités, en intégrant les contraintes métiers (exploitation, maintenance, conduite, etc) Travailler en étroite collaboration avec les chefs / cheffes de projet ainsi qu'avec les industriels partenaires (ALSTOM, HITACHI) Contribuer aux échanges avec les homologues frontaliers afin de concevoir des transitions interopérables Ces missions s'inscrivent au coeur des enjeux de sécurité, de performance et d'interopérabilité du réseau ferroviaire. Informations complémentiares : Le poste est éligible au télétravail. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur ou équivalent (Bac5) à dominante technique : génie électrique, automatisme, informatique industrielle ou domaine équivalent. Rejoignez-nous si vous : Avez une bonne cCapacité d'analyse et de synthèse Avez une aisance rédactionnelle Maîtrisez l'anglais technique Avez des connaissances en signalisation ferroviaire appréciées Avez une expérience en spécification, conception ou validation de systèmes ETCS ou CBTC constitue un atout Avez le sens des responsabilités Avez un esprit d'équipe Êtes force de proposition Êtes autonome Êtes rigoureux Êtes organisé Êtes créatif “La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'entreprise ferroviaire publique française, officiellement créée par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du 31 août 1937. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national appartenant à l'État. La SNCF est une société anonyme à capitaux publics depuis le 1er janvier 2020.”
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