Ingénieur / ingénieure de maintenance réseau signalisation télécoms

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure Essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à : Elaborer et réaliser des prestations d'essais complexes sur la base des documents fournis par les groupes études ES et PR Planifier la consistance des essais Proposer des choix techniques et des méthodes d'essais dans sa (ses) spécialité(s) Se concerter avec la MOETx afin de planifier les essais et la mise en service Analyser le besoin et la technique de découpage d'un projet de moyenne taille Etablir des fiches d'analyse Faire remonter les informations du groupe essais Contribuer à la veille de niveau 1 des agents d'Essais Valider les procédures d'essais particulières Préparer des phases transitoires, mise en Y en vue de l'intégration des modifications dans le réseau exploité Etre responsable de prestation (s'engager sur les coûts et les délais d'une prestation et les respecter Savoir alerter son responsable en cas de modification du contenu de sa prestation) Réaliser des missions de coordonnation d'essais sur des projets moyennement complexes (encadrement d'équipes d'essais, complétude des essais, interlocuteur vis-à-vis des entités en relation avec les essais : Bureau d'étude, MOEG, MOETx, CEP, entreprise extérieures sous-traitantes) Participer à des missions de conseil, d'expertise et de formation sur le plan national Contribuer aux émergences et études préliminaires, en apportant la vision travaux et mise en oeuvre (phasage, mise en service, planning) Assurer des missions d'expertise technique liées aux essais dans l'assistance aux Etablissements (Infrapôle), dans la maintenance et dans le cadre de l'assistance Maîtrise d'ouvrage (AMO) Participer à la montée en compétences des assistants d'Essais Encadrer les équipes d'essais sur les chantiers de taille moyenne lorsqu'il est missionné comme coordonnateur d'essais Contribuer à mettre en service les installations de signalisation ferroviaire avec le personnel affecté Piloter les entreprises extérieures réalisant des tâches d'essais (marchés, suivi, PEK, réalisation des contrôles extérieurs ou AUDIT) Informations complémentaires : Déplacements réguliers sur le territoire de Nouvelle Aquitaine, déplacements occasionnels sur le territoire national, nécessité de s'adapter aux horaires des interceptions en phases travaux (travaux de nuit et de week- end) Poste éligible au Forfait 205 Jours Exposition aux risques ferroviaires, risques routiers, risques électriques Horaires décalés ponctuellement