Description de l'employeur
La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Si vous souhaitez rejoindre une équipe dynamique, gagner rapidement en responsabilité, contribuer à l'avenir du transport ferroviaire en déployant des solutions technologiques innovantes et décarbonées, postulez dès maintenant !
Description du poste
En tant qu'ingénieur ou ingénieure maintenance et travaux en génie électrique, vous :
1. Assurer le pilotage et la coordination de la maintenance et des travaux au sein d'une unité de production ou être en appui de celle-ci
2. Être garant de l'organisation, de la réalisation et de la production des travaux de signalisation, ainsi que du pilotage de votre équipe
3. Assurer la gestion des effectifs et des engins pour l'ensemble de vos chantiers, selon la charge de production
4. Gérer l'ensemble des opérations de travaux dans votre spécialité ; à ce titre, vous pilotez votre équipe.
5. Veiller au respect des procédures établies
6. Détecter les faiblesses, identifiez les anomalies, et proposez au Directeur ou à la Directrice d'Unité de Production des actions correctives
7. Assurer le suivi et la clôture de ces actions dans le cadre du plan de veille
Informations complémentaires :
8. Dès votre arrivée, vous suivrez une formation d'environ 18 mois, combinant théorie et terrain. Vous y développerez vos connaissances des normes de sécurité ferroviaire.
9. Poste susceptible d'être soumis à l'astreinte et aux horaires décalés.
10. Dans le cadre de votre prise de poste et de vos évolutions fonctionnelles, il pourra vous être demandé d'être mobile géographiquement.
11. Permis B : obligatoire
Profil recherché
Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur ou de niveau Bac+5 avec une spécialisation en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique.
Vous possédez une expérience professionnelle dans le domaine électrique, idéalement dans la validation de systèmes industriels ou similaires.
Et une expérience en signalisation ferroviaire serait un atout précieux.
Rejoignez-nous si vous :
12. Faites preuve de prise d'initiatives
13. Travaillez avec méthode et rigueur
14. Avez un esprit d'analyse et de synthèse
15. Avez une bonne adaptation face à l'arrivée des nouvelles technologies
16. Faites preuve de communication
17. Avez une bonne capacité pour travailler en équipe
18. Êtes autonome
19. Êtes organisé
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
35 à 45kEUR bruts/an selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)
Informations complémentaires
Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
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