Au sein de l'Institut de Recherches et d'Études Navales, placé sous la responsabilité du directeur de l'institut, l'ingénieur de recherche et d'innovation est chargé d'accompagner les projets de recherche et d'assurer le transfert des résultats de recherche relevant de l'axe de recherche traitement de la donnée maritime et dans le domaine des traitements de données d'origine électromagnétiques et d'images au sens large. Activités attachées au poste : Développer de l'algorithme à base d'IA, notamment pour les projets en coopération avec le CEPN, le CRGE ou le CSDM dans les thématiques et les applications évoquées ci-dessus ; Mettre en œuvre les moyens d'acquisition de données de l'Ecole Navale pour alimenter les projets et les thèses ; Participer aux activités visant à l'innovation et au transfert des résultats des recherches vers des solutions à plus haut TRL. Il pourra s'appuyer sur la cellule innovation de l'Ecole Navale dans le cadre du transfert des résultats vers des solutions à plus haut TRL ; Contribuer aux publications et communications scientifiques en relation avec ces travaux (rédaction de publications dans des revues ou conférences, participation en tant qu'auteur à des conférences, etc.). Le poste d'ingénieur de recherche/transfert proposé vise à collaborer autour de 2 grandes thématiques que sont le traitement du signal électromagnétique et le traitement d'images. 1. Les applications concernant le traitement électromagnétique sont : La détection des anomalies magnétiques du champ terrestre engendrées par des objets métalliques, typiquement les sous-marins ; Le désentrelacement des trames de radars impulsionnels afin d'identifier les systèmes interceptés ; La détection des anomalies AIS (Automatic Identification System). 2. Les applications impliquant le traitement d'images sont : L'utilisation de la vision par ordinateur pour résoudre le problème de la navigation sans GNSS ; La surveillance automatique de Webcams pour identifier des navires d'intérêts pour le CRGE. En complément, de nouvelles études pourraient débuter prochainement concernant : La détection d'objets dérivants ; La détection et l'analyse de sillages par images satellitaires ; L'amélioration de la conduite à la mer des centrales inertielles à bord des FREMM. La technologie DAS pour la détection d'évènement acoustiques sous-marins Les applications ci-dessus nécessitent des données, parfois confidentielles, pour alimenter les algorithmes faisant largement appel à l'Intelligence Artificielle (IA). Les données sont obtenues d'une part auprès de partenaires étatiques et d'autre part au travers de moyens propres à l'École navale notamment pour ce qui est de l'interception électromagnétique, intercepteur EM200 de Rhode&Schwarz ou encore USRP 2930 de National Instruments. En complément, de nouveaux moyens sont en cours d'acquisition (drones et capteurs spécifiques embarqués tels que des caméras, magnétomètres, …).
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