Cadre opérationnel gestionnaire de moyen f/h

Description de l'employeur


Le groupe SNCF est l'un des premiers acteurs mondiaux de transport de voyageurs et de logistique de marchandises.

SNCF propose aux voyageurs des solutions de transport collectif intégrées et adaptées à la mobilité de chacun. SNCF contribue ainsi au développement des territoires. 5 millions de voyageurs comptent sur la SNCF pour effectuer leurs déplacements quotidiens personnels comme professionnels.

En nous rejoignant, vous oeuvrez au bon fonctionnement d'un service ferroviaire de qualité et accessible à tous, indispensable au dynamisme économique, au lien social, au développement des territoires et à la transition écologique.

Chaque jour, l'établissement TER Centre Val de Loire fait circuler plus de 400 trains sur son périmètre et transporte 75000 voyageurs.

La Direction de la production a pour mission de :

1. Concevoir et adapter le service (sillons, roulements des agents et du matériel, information

2. Suivre en temps réel le plan de transport et gérer les aléas

3. Piloter l'amélioration de la performance production et l'information voyageur

4. Proposer des offres innovantes qui répondent aux besoins de la région Centre-Val-de-Loire (Autorité Organisatrice), adapter l'offre proposée en permanence au regard de la demande grandissante de déplacements ferroviaires quotidiens et de loisirs

Au sein de cette Direction, l'une de ses entités, le Centre Opérationnel de Proximité suit en temps réel le plan de transport, gère les aléas de circulation, pilote l'amélioration de la performance production et l'information voyageur.

Afin de renforcer ses équipes, le Centre Opérationnel de Proximité recherche un cadre opérationnel en gestion des moyens F/H pour septembre 2025.


Description du poste

Pour faire circuler un train TER, 3 éléments sont nécessaires : 1 sillon (créneau d'autorisation de circulation alloué à un train sur un parcours précis du réseau à un instant précis), 1 matériel (locomotive, et des ressources humaines (agent de conduite, chef de bord, agent d'escale / de manoeuvre en .

En tant que Cadre Opérationnel Gestionnaire de moyen, vous serez amené à réaliser des mission dans les situations suivantes :

5. Sur la partie ressources matérielles :

Veiller à la conformité des engins moteurs (respect des trames de maintenance) et avoir un rôle d'alerte sur d'éventuelles anomalies relevées

6. Sur la partie ressources humaines :

Veiller sur les compétences des agents de conduites et des Chefs de bord : habilitations, connaissance des engins moteurs et de la ligne

Gérer les agents du début à la fin de leur service, à chercher des solutions en cas d'absence inopinée dans le respect de la réglementation du travail et des habilitations agents

Préparer à J-1 les journées de service prévues

Informations complémentaires :

7. Vous intégrerez un parcours de formation d'une durée variable de 6 à 12 mois selon votre expérience et votre évolution.

8. A votre arrivée, vous débuterez par une immersion de deux semaines au sein du service avant de démarrer le cursus de formation de Gestionnaire de Moyens qui s'effectue en alternance avec des semaines théoriques sur l'un de nos CAMPUS SNCF et des semaines pratiques au sein de votre Centre Opérationnel d'affectation.

9. Vous exercez votre fonction au sein d'un collectif de travail d'une dizaine de personnes sur un plateau opérationnel (open-space).

10. Par la suite, vous pourrez intégrer une fonction complémentaire sur la gestion de l'information voyageurs pour à terme prendre un poste de Responsable opérationnel de Proximité.

11. Cette tenue de poste d'environ 5 ans vous permettra ensuite de vous diriger vers des postes d'expertise ou de management en gestion des moyens.

12. Vos horaires de travail sont liés à la circulation des trains et aux besoins des clients ; vous pouvez ainsi être amenés à travailler en matinée, soirée, pendant les jours de semaine ainsi que certains week-ends et jours fériés.

13. Horaires en 3*8, 7 jours sur 7, week-ends/jours fériés

14. En complément des 28 jours ouvrés de congé annuel, accessibles dès la 1ère année, vous pouvez bénéficier de 3 à 5 semaines de repos supplémentaires selon vos horaires.


Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un Bac+5 (Master ou École d'ingénieur).

Idéalement dans les domaines : technique / logistique / transport.

Rejoignez nous si vous :

15. Avez une appétence pour les outils digitaux

16. Avez une aisance relationnelle au téléphone

17. Avez une bonne expression orale et écrite

18. Avez une connaissance géographique de la région Centre Val de Loire

19. Avez une compréhension des référentiels

20. Avez une compréhension de l'environnement de travail

21. Avez des capacités à gérer les flux d'informations et à les hiérarchiser

22. Avez des capacités d'analyse

23. Avez un esprit d'équipe

24. Savez gérer le stress / maîtrise de soi

25. Savez gérer les priorités / Agilité

26. Avez la capacité à vous remettre en question

27. Êtes rigoureux

28. Êtes autonome

29. Êtes curieux


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

« Entre 33KEUR et 38KEUR » selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)



Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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