Effectuer l’assistance, le conseil juridique et la sécurisation de la commande publique, participer au montage des procédures complexes, élaborer des stratégies juridiques
Sécuriser sur le plan juridique la passation des marchés : validation des DCE, lettres circulaires, rapports de candidatures et de choix, avenants
Animer les commissions d’ouvertures des plis et participer aux commissions d’examen des marchés (CEM) ou commission centrale des marchés (CCM)
Piloter ou participer aux chantiers transverses liées au processus métier (référent Marco web, parapheur électronique, rédaction accords cadre prestations juridiques etc.…)
Bac + 5 - Master 2 droit public
Capacités rédactionnelles
Logiciel de bureautiques (Word, Excel)
Vision globale de la Stratégie d'Entreprise
Le Grand Port Maritime de Marseille aménage une zone de 100 km² réunissant 100 kilomètres de routes, 100 km de voies ferrées, 20 kilomètres de quais, il couvre les installations portuaires de Marseille mais aussi celles autour de Fos sur Mer avec un domaine de 10 000 ha. Il traite 72 Millions de tonnes de marchandises par an soit un quart des flux portuaires nationaux. La zone Industrielle de Fos est au cœur de la reconversion énergétique nationale avec plus de 10 Milliards d’investissements privés programmés sur la zone sur 2025/2029, induisant la création de 10 000 emplois.
Dans son rôle d’aménageur, le GPMM a programmé 1,3 Milliards d’investissements sur la période 2025 à 2029 pour accompagner ce développement. Ce programme comprend notamment la construction d’une base de construction, d’assemblage et de préparation d’éoliennes flottantes sur un espace de 80 ha à aménager à terre et 45 ha en mer avec des infrastructures maritimes (600 M€), les voies de dessertes routières et ferroviaires pour les projets de production d’énergie décarbonée (80 M€) ou l’extension d’un terminal conteneurs pour les méga porte-conteneurs de 400 mètres de long (220 M€) ou encore l’aménagement de plateformes logistiques sur une emprise de 100 ha à proximité des terminaux conteneurs. Ces projets conduisent à un doublement du rythme d’investissement du port pour les 5 prochaines années et nécessitent de renforcer les équipes internes pour assurer le pilotage des projets.
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