Nous recherchons pour le compte de notre client spécialisé dans le Business Process Outsourcing pour l'industrie automobile. Vous considérez que l'ingénierie automobile ne s'arrête pas au bureau d'études mais se valide sur le terrain ? Nous recrutons pour notre client leur futur Ingénieur Support Technique (Field Engineer) H/F pour piloter l'expertise après-vente des réseaux Stellantis.dans le cadre d'un CDD jusqu'a fin Décembre dans un premier temps. Notre client ne fabrique pas des voitures, ils optimisent la performance des réseaux de distribution (concessionnaires) et le support technique pour le compte des constructeurs.
En tant qu'ambassadeur technique, vous occupez un poste stratégique où votre analyse scientifique permet de résoudre les impasses technologiques les plus critiques du réseau européen. VOTRE MISSION : L'INGÉNIERIE APPLIQUÉE AU TERRAIN Votre objectif est de transformer des problématiques complexes en solutions systémiques pour garantir une résolution « First-Time-Right ». Diagnostic de Haute Précision : Vous menez des investigations de haut vol en concessions et centres techniques à travers la France. Vous pilotez des diagnostics guidés, des reprogrammations et des paramétrages avancés via les plateformes wiTECH POD et Diagbox VCI Analyse Systémique et Investigation Électronique : Au-delà du simple dépannage, vous isolez les causes racines des défauts de multiplexage et des réseaux de communication (CAN, LIN, FlexRay) en interprétant les schémas de câblage complexes. Interface Ingénierie & Qualité : Vous produisez des synthèses stratégiques et des plans d'action à destination des départements Ingénierie et Qualité du constructeur afin de corriger les défauts récurrents dès la conception. Pilotage et Coaching : Vous garantissez le respect des KPI (délais de réparation, temps d'immobilisation) tout en assurant un transfert de connaissances scientifique vers les équipes pluridisciplinaires en atelier. Mobilité : Goût prononcé pour les déplacements fréquents ( Secteur SUD OUEST) Salaire situé autour de 50k€ + véhicule de fonction\n\nDe formation Bac+3 à ingénieur vous justifiez d'une expérience de 4 années minimum dans le secteur de l'automobile. Vous devez maîtriser les architectures modernes (ADAS, Groupes motopropulseurs, Châssis) et des technologies Haute Tension liées aux véhicules électriques et hybrides.
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