Description de l'employeur
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et de prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
SNCF Réseau, gestionnaire du réseau ferré national orchestre les circulations sur près de 28 000 kilomètres de ligne dont il assure l'entretien, la modernisation et la sécurité. Afin de rendre le Sud-Ouest plus accessible et plus attractif, SNCF Réseau va aménager la ligne existante au sud de Bordeaux et au Nord de Toulouse. Ces travaux permettront de faciliter les déplacements longue distance entre Bordeaux et Toulouse et Bordeaux et Dax, améliorer les transports du quotidien et développer le fret ferroviaire. Si vous souhaitez participer au développement de votre région et améliorer le quotidien de millions de voyageurs voici ce que nous vous proposons.
Description du poste
En tant que Responsable de lots travaux signalisation électrique, vous serez amené à :
1. Assurer l'organisation et le suivi de la Sécurité, de la Production, la Coordination et la Planification des différents chantiers pour le compte des Infrapôles
2. Être le garant de la sécurité, la fiabilité et la disponibilité du réseau aux niveaux régularité, qualité et coûts attendus
3. Assurer les missions de Maître d'oeuvre Travaux qui vous sont confiées, selon l'affectation issue du plan de charge et de la stratégie des investissements de la ZPA
4. Être chargé de veiller à la bonne réalisation des différents travaux
5. Réaliser dans le domaine de votre spécialité, les contrôles techniques, les tournées périodiques propres aux travaux, les visites, la traçabilité requise pour l'entrée en périmètre travaux
6. Préparer les phasages des travaux, coordonnez les échanges utiles avec le mainteneur en phase d'activité chantier, finaliser les documents techniques et organiser l'entrée en périmètre de maintenance selon les directives pour la remise à la maintenance des installations
Informations complémentaires :
7. Vous suivez une formation de 24 mois environ alliant théorie et terrain. Vous y développez vos connaissances des normes de sécurité ferroviaire et de la spécificité technique des installations fixes de signalisation
8. Horaires décalés
9. Déplacements sur tout le périmètre atlantique
Profil recherché
Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 généraliste ou spécialisé en génie électrique, ou si, vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+2/3, avec une expérience de 10 ans minimum dans le domaine.
Rejoignez-nous si vous :
10. Avez des compétences en alimentation et énergie électrique SE
11. Avez des compétences en appareils de voie électriques
12. Avez des compétences avec les circuits retours courant de traction
13. Avez des capacités pour diriger des travaux sur infrastructure
14. Avez des capacités pour la prise d'initiative
15. Avez des capacités pour la prise de décision
16. Avez des capacités pour la maîtrise des risques
17. Êtes orienter performance
18. Avez des capacités pour le pilotage de l'externalisation
19. Avez des capacités pour le pilotage production (biens ou services)
20. Êtes coopératif
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
35 à 43kEUR bruts/an selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)
Informations complémentaires
Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
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