Description du poste
Intitulé du poste
Chargé(e) de Projet – Modification Avionique F/H
Métier
Entretien aéronautique - Bureau technique/Engineering
Catégorie socio-professionnelle
Cadre
Présentation du contexte
Dans le cadre d'un contrat étatique, Air France est responsable de l'entretien et des modifications des AWACS E-3F de l'Armée de l'air & de l'Espace (AAE). Au sein de la Direction Entretien Avions (DEA) d'Air France, la business unit Produit AWACS dispose d'un programme d'engineering rénovation cockpit. Ce programme rassemble plusieurs projets stratégiques, interdépendants dont notamment le développement et la fourniture de modifications cockpit et de plusieurs simulateurs de vol pour l'E-3F.
Ces projets sont à fort enjeu stratégique pour Air France.
Un nouveau besoin est apparu concernant le développement et l'intégration de nouvelles solutions de navigation et de surveillance pour la flotte E-3F de l'Armée de l'Air Française.
Description de la mission
Missions générales :
S'engager à appliquer et faire appliquer les exigences de Sécurité au Travail et de Sécurité des Vols au quotidien.
Promouvoir toutes les démarches Sécurité de l'entreprise afin de veiller à ce que la Sécurité des produits et des personnes soit placée au plus haut niveau.
Encourager les personnes à s'exprimer et écouter pour améliorer la Sécurité et la Qualité afin de diminuer l'exposition de la compagnie aux risques d'incident ou d'accident.
Le Chargé de Projet de Modification Avionique a pour mission de :
Manager le projet de modification avionique cockpit
Préparer et participer aux phases de design/développement – Intégration (environnement production sur le site de TLS) – Essais en vol et au sol - Support
Travailler dans un environnement international et national
Assurer le management fonctionnel d'une équipe interne de 3 personnes, et d'un ou plusieurs sous-traitant
Respecter les contraintes calendaires imposées par le Programme et dictées par les obligations contractuelles
Assurer la gestion des risques et mettre en place des actions correctives si nécessaire
Collaborer et diriger les activités des équipes d'ingénierie, de qualité des fournisseurs pour garantir la bonne exécution du projet
Gérer les relations avec le client et les parties prenantes, en assurant une communication fluide et transparente
Coordonner les activités d'intégration avec les équipes de production du site de Toulouse.
Les enjeux du poste sont de :
Respecter les exigences techniques du client
Assurer la conformité de la modification avec les réglementations aéronautiques définies dans le cadre du contrat
Respecter le calendrier en tenant compte des délais imposés et des imprévus éventuels en collaboration avec le Project Management Officer et le Responsable de Programme
Assurer la coordination avec les autres pôles du programme afin d'assurer la cohérence du produit et du calendrier
Assurer la rentabilité du projet et la tenue du budget.
Profil recherché
Expertise Gestion de projet indispensable
:
Excellentes compétences en gestion de projet, avec une maîtrise des outils et des méthodologies sous tous ces aspects (délais, ressources, risques, performance, budgets)
Connaissances systèmes avion recommandées :
Connaissances dans la spécification, la conception, le développement et l'intégration de modifications avionique, expérience en environnement PART 21J, DOA.
Connaissances systèmes notamment Communications, Navigation, Surveillance.
Soft skills :
Avoir de bonnes capacités de communication interpersonnelles (équipes techniques internes, clients, fournisseurs)
démontrer une aptitude à diriger, coordonner les activités du projet en lien avec les équipes internes et externes
Être en mesure d'identifier et résoudre les problèmes qui se posent dans le cadre du développement et de la mise en œuvre de la modification.
Identifier évaluer et gérer les risques inhérents à un projet
Des connaissances de l'environnement étatique (AAE, DGA, DMAé) et sur la réglementation Export Control seraient appréciées.
Bonne maîtrise de l'anglais oral et écrit requise
Déplacements en Métropole et à l'étranger possibles
Remarque :
Le poste nécessite
un
accès aéroportuaire
(Accès zone ZSAR CDG) et
une habilitation secret Défense / secret OTAN
(les demandes seront faites à l'embauche).
Type de contrat
CDI
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