PourquoiBertrandt?
Bertrandt est un partenaire technologique de premier niveau dansles secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale et de la mécanique. Avec nos50 ans d'expérience, notreprésence à l'internationalet noscollaborateurs expertsdans leur domaine, Bertrandtcontribue àfaçonner l'avenir 4.0en s'appuyant sur les tendances de numérisation, des systèmes autonomes, de connectivité et de mobilité électrique.
Le groupe Bertrandt c'est également,
- L'assurance d'un plan de carrièrevarié, passionnant, adapté aux souhaits des collaborateurs,
- Concilier vie personnelle et vie professionnellegrâce aux horaires flexibles et au télétravail,
- Percevoir unsalaireajusté à son profil,
- Opter pour un employeur responsable et partenaire de la santé de ses collaborateurs, avec notamment des assurances vieillesse, invalidité et accidents de travail,
- Monter en compétencesgrâce à la Bertrandt Academy
Choisir Bertrandt, c'est prendre en main son avenir !
Le processus de recrutement :
- Un échange téléphonique et un premier entretien avec une chargée de recrutement
- Un entretien technique avec un Responsable Technique
- Un entretien de validation avec un Responsable d'Activité
Dans le cadre de sa politique diversité, Bertrandt étudie, à compétences égales, toutes les candidatures dont celles de personnes en situation de handicap. Vos missions et votre environnement :
Rattaché à un responsable d'activité, vous aurez 3 missions essentielles :
- Ingénierie système (fonctionnelle et technique)
- Design to cost
- Modélisation
La prestation assurera un rôle de pilotage technique, de responsable de la cohérence des choix techniques.
Objectif de la mission :
- Prendre la responsabilité de l'architecture technique globale de la solution pour veiller à la cohérence globale et au respect de la cible définie préalablement, en proposant différents scénarios chiffrés (coûts projets et véhicule/délais) aux partenaires et en mesurant tout au long du projet l'impact des choix techniques réalisés sur l'ensemble du projet et sur le coût final du véhicule.
- Accompagner et animer le processus d'élaboration des cahiers des charges sous-système.
- Piloter l'élaboration de l'architecture système (fonctionnelle et technique) de ce nouveau système de transport.
- Définir, en accord avec les partenaires, la méthodologie de conception à mettre en oeuvre sur les différentes phases, en se basant sur l'approche design to cost et en assurer le suivi tout au long du projet.
- Animer de façon très agile, pertinente et efficiente, les réunions de design to cost.
- Définir le niveau de performance attendu du système dans sa globalité (coût, vitesse, capacité, autonomie énergétique, disponibilité, maintenabilité)
- Modéliser du point de vue fonctionnel le système et garantir la qualité de l'intégration système par l'application d'une méthode MBSE.
- Piloter les risques projet, tout autant ceux identifiés lors du démarrage de la prestation que ceux identifiés a posteriori.
- Modéliser du point de vue économique le système déployé sur une ou plusieurs lignes en s'appuyant sur les résultats des différentes phases.
- Garantir la qualité documentaire et la traçabilité des données du système.
Ce que nous proposons : Horaires de travail flexibles Travail en autonomie Indemnité transport Places de parking Horaires de travail flexibles Travail en autonomie Indemnité transport Places de parking
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