Dans le cadre du développement de nouvelles solutions électroniques de puissance, nous recherchons un ingénieur expérimenté en régulation PFC et commande moteur pour participer à la conception, au prototypage et à la validation de briques technologiques innovantes.
La mission se décompose en deux phases :
Phase 1 (prioritaire) : Développement de lois de régulation PFC triphasées
Phase 2 : Développement de lois de commande moteur (vectorielle - flux rotorique / scalaire)
Phase 1 - Régulation PFC
Analyse comparative des architectures PFC triphasées (trade-off techniques)
Sélection de deux architectures adaptées aux objectifs produit
Réalisation de simulations
Développement et mise au point de maquettes fonctionnelles (briques du commerce)
Caractérisation et validation expérimentale
Phase 2 - Commande moteur
Conception de lois de commande pour moteurs synchrones, asynchrones et à aimants permanents sans capteur
Implémentation sur microcontrôleur TI série TMS
Optimisation des performances (commande vectorielle en flux rotorique / scalaire)
Profil recherché :
Diplôme d'ingénieur ou doctorat en électronique, électrotechnique ou automatique
Expérience d'au moins 8 ans en électronique de puissance et commande moteur
Pratique confirmée du prototypage et de la validation sur maquette
Capacité à s'intégrer dans une équipe projet en environnement RetD
Maîtrise des architectures PFC triphasées et monophasées, notamment Pont de Vienne
Localisation : Région toulousaine
Démarrage souhaité : septembre 2025
Durée : Mission de longue durée
Maîtrise d'outils de simulation type Matlab/Simulink, PLECS
Diplôme d'ingénieur ou doctorat en électronique, électrotechnique ou automatique
Expérience d'au moins 8 ans en électronique de puissance et commande moteur
Pratique confirmée du prototypage et de la validation sur maquette
Capacité à s'intégrer dans une équipe projet en environnement RetD
Maîtrise des architectures PFC triphasées et monophasées, notamment Pont de Vienne
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