Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 76 800 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 15,3 milliards d'euros en 2021, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.
Safran est classé 3ème meilleur employeur mondial dans son secteur par le magazine Forbes en 2021.
Safran Ceramics est le centre d'excellence de Safran sur les matériaux composites haute température. De la recherche amont à la production, la société développe des technologies céramiques avancées.
L'enjeu de la thèse, pour Safran, est de mieux maîtriser les niveaux vibratoires des aubes, en partie influencés par le contact avec frottement existant au niveau des attaches aube-disque, des frotteurs sous-plateforme, et d'éléments spécifiques de dissipation (jonc, etc).
Les vibrations des aubes conduisent à des micro-déplacements à l'échelle de l'interface, des usures de revêtement, ainsi que des niveaux et localisation de contraintes aux interfaces particulièrement vrai dans le cas des CMC (Composites à Matrice Céramique). S'agissant des aubes de turbine en CMC, l'hétérogénéité topographique et mécanique des surfaces combinés à de multiples chargements (chargement centrifuge, excitation vibratoire) et températures élevés (haute température jusqu'à 1100 °C) impactent fortement les effets non-linéaires liés au frottement et donc la prédiction des niveaux vibratoires des aubes.
Il s'agit donc de mettre en place une démarche robuste liant simulations et essais afin de définir un modèle numérique à même de prédire les niveaux vibratoires non-linéaires de tels pièces mécaniques.
Organisation des travaux de recherche :
Les travaux de thèse s'organiseront en 3 phases principales qui permettront de répondre à l'objectif général présenté dans le paragraphe précédent :
-Caractéristiques tribologiques des CMC,
-Modèle numérique de simulations en frottement pour des matériaux de type CMC,
-Essais et corrélation essais/calculs
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