Responsable de lot travaux signalisation électrique f/h

Description de l'employeur


La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers


Description du poste

En tant que responsable de Lot Travaux signalisation électrique, vous serez amené à réaliser des missions dans les domaines suivants :

1. Conduire des travaux et des opérations de maintenance particulières

Définir le périmètre des travaux et préparer les éléments nécessaires aux concertations avec l'exploitant

Conduire les réunions et entretiens préparatoires avec les partenaires et appuis (exploitant et pôles en particulier) et définir l'organisation optimale, préciser ses contraintes de réalisation, déterminer les risques et conséquences, mettre en oeuvre un plan de qualité si nécessaire.

Analyser les conditions de réalisation : préciser la planification, choisir les méthodes et les procédures adaptées, prévoir les moyens matériels et logistiques, les hommes nécessaires à la réalisation complète, performante et de qualité ; élaborer un projet d'organisation et le faire valider par le délégateur.

Prendre en charge les procédures d'établissement des marchés le cas échéant (documents techniques, pièces contractuelles, appel d'offres, visites préalables)

Tenir informé les partenaires et intervenants

Gérer les approvisionnements en matériaux et matières

Gérer les hommes et moyens mis à disposition (préparation des programmes de travail)

Gérer le budget alloué

Etablir le plan de prévention le cas échéant ou participer à sa définition en fonction de la nature et de l'importance des travaux.

Etablir les programmes travaux, fiches de travail, consignes ou contribuer à leur rédaction

Diriger le déroulement des travaux en assurant la coordination nécessaire et les relations avec les interfaces

Contrôler les paramètres de l'intervention durant son déroulement : coûts, délais, qualité, sécurité et régularité

Assurer le reporting et/ou l'archivage : rapports de production, collection retour chantier, règlements, mise à jour de fichiers, de plan de veille...

Rendre compte dans le cadre des délégations reçues

Dégager des bilans, des enseignements, des axes de progrès

Réaliser les règlements selon les cas

Assurer les relations avec le chef de projet quand il est RLT, les relations avec la maîtrise d'ouvrage et d'ouvrage déléguée lorsqu'il est chef de projet

2. Représenter la maîtrise d'oeuvre auprès des tiers et organismes externes :

Peut représenter la MOE auprès des tiers, des administrations

Suivre les projets de tiers, contribuer à l'élaboration de conventions, contribuer avec les autorités civiles à la rédaction des plans relatifs aux accès, aux interventions des secours

3. Activités associées à la mission de management du progrès et de la communication :

En tant de cadre, le RLT s'attache à réfléchir et à travailler en synergie avec les acteurs des Etablissements du site où il opère, dans une vision partagée Infrastructure

Contribue, dans le cadre de la stratégie de l'Entreprise, à la réalisation du projet d'Etablissement selon l'implication possible

Informations complémentaires :

4. Vous serez rattaché hiérarchiquement au Dirigeant de l'Unité

5. Vous avez le permis B

6. Vous suivez une formation de 24 mois environ alliant théorie et terrain. Vous y développez vos connaissances des normes de sécurité ferroviaire


Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 en génie électrique.

Rejoignez-nous si vous :

7. Avez des compétences en Leadership

8. Avez des capacités pour la prise d'initiatives

9. Faites preuve de bon sens compte tenu du degré d'implication

10. Êtes autonome

11. Êtes rigoureux


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

De 35 à 45KEURselon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)


Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports


Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


2025-012755