Responsable de lot travaux signalisation électrique

Description de l'employeur


La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.


Description du poste

Le Responsable de Lot Travaux apporte l'appui nécessaire à la conduite des travaux et des opérations importantes de maintenance. Intégré dans la structure managériale des projets, le RLT développe des compétences nouvelles. Ce poste constitue un point de passage privilégié contribuant à professionnaliser l'encadrement de l'activité Infrastructure.

Le RLT est rattaché hiérarchiquement au Dirigeant de l'Unité. Les missions spécifiques au suivi de projet en tant que MOE ou responsable d'opérations importantes lui sont fixées par contrat établi entre le Chef de projet, le DU et lui-même via une fiche de lot.

Ø Conduire des travaux et des opérations de maintenance particulières :

Périmètre : le RLT a compétence pour conduire les travaux et opérations de maintenance liés à la voie, à la signalisation, à l'énergie et au génie civil télécommunications. Ses principales activités sont :

· Définir le périmètre des travaux et préparer les éléments nécessaires aux concertations avec l'exploitant

· Conduire les réunions et entretiens préparatoires avec les partenaires et appuis (exploitant et pôles en particulier) et définir l'organisation optimale, préciser ses contraintes de réalisation, déterminer les risques et conséquences, mettre en oeuvre un plan de qualité si nécessaire.

· Analyser les conditions de réalisation : préciser la planification, choisir les méthodes et les procédures adaptées, prévoir les moyens matériels et logistiques, les hommes nécessaires à la réalisation complète, performante et de qualité ; élaborer un projet d'organisation et le faire valider par le délégateur.

· Prendre en charge les procédures d'établissement des marchés le cas échéant (documents techniques, pièces contractuelles, appel d'offres, visites préalables)

· Tenir informé les partenaires et intervenants

· Gérer les approvisionnements en matériaux et matières

· Gérer les hommes et moyens mis à disposition (préparation des programmes de travail)

· Gérer le budget alloué

· Etablir le plan de prévention le cas échéant ou participer à sa définition en fonction de la nature et de l'importance des travaux.

· Etablir les programmes travaux, fiches de travail, consignes ou contribuer à leur rédaction

· Diriger le déroulement des travaux en assurant la coordination nécessaire et les relations avec les interfaces

· Contrôler les paramètres de l'intervention durant son déroulement : coûts, délais, qualité, sécurité et régularité

· Assurer le reporting et/ou l'archivage : rapports de production, collection retour chantier, règlements, mise à jour de fichiers, de plan de veille...

· Rendre compte dans le cadre des délégations reçues

· Dégager des bilans, des enseignements, des axes de progrès

· Réaliser les règlements selon les cas.

· Assure : les relations avec le chef de projet quand il est RLT ; les relations avec la maîtrise d'ouvrage et d'ouvrage déléguée lorsqu'il est chef de projet.

Ø Représenter la maîtrise d'oeuvre auprès des tiers et organismes externes :

· Peut représenter la MOE auprès des tiers, des administrations

· Suivre les projets de tiers, contribuer à l'élaboration de conventions, contribuer avec les autorités civiles à la rédaction des plans relatifs aux accès, aux interventions des secours.

Ø Activités associées à la mission de management du progrès et de la communication :

· En tant de cadre, le RLT s'attache à réfléchir et à travailler en synergie avec les acteurs des Etablissements du site où il opère, dans une vision partagée Infrastructure.

· Contribue, dans le cadre de la stratégie de l'Entreprise, à la réalisation du projet d'Etablissement selon l'implication possible.


Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 en génie électrique.

Rejoignez-nous si vous :

1. Avez des compétences en Leadership

2. Avez des capacités pour la prise d'initiatives

3. Êtes autonome

4. Êtes rigoureux

5. Faites preuve de bon sens compte tenu du degré d'implication


Rétribution et avantages
6. Vous suivez une formation de 24 mois environ alliant théorie et terrain. Vous y développez vos connaissances des normes de sécurité ferroviaire

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

De 35 à 42KEUR selon expérience (hors éléments variables).


Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports


Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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