Manager adjoint d'atelier maintenance f/h

Description du poste Manager adjoint d'atelier ou remplaçant du Dirigeant d'atelier du site de Maintenance de Thionville en interne Au sein de TECHNIS, entreprise reconnue et spécialisée dans la maintenance préventive et curative des locomotives et automotrices, vous évoluez dans un environnement technique exigeant et stimulant. Rattaché(e) directement au dirigeant de l'Atelier de Production de Thionville-Woippy, vous exercez vos fonctions sur le site de Thionville. Vous accompagnez et appuyez le Dirigeant d'Atelier Maintenance (DAP) dans le pilotage de la production, en contribuant à l'optimisation des performances opérationnelles, tout en étant étroitement impliqué(e) dans les projets d'avenir de l'atelier. Par votre expertise et votre engagement, vous participez activement au bon fonctionnement du parc ferroviaire et à l'amélioration continue des processus, dans le respect des exigences de sécurité, de qualité et de performance qui font la réputation de TECHNIS. Vos activités principales : Vous êtes garant(e) de la performance globale du site en termes de qualité, délais, coûts et sécurité, tout en assurant la satisfaction des clients internes et externes. Une position clé : Bras droit du DAP, avec capacité à le remplacer. Pilotage de la production & performance opérationnelle Organisation et priorisation des opérations de maintenance Suivi des indicateurs de production (délais, temps de traversée, performance) Coordination des interventions techniques sur les locomotives et automotrices Optimisation continue des processus et gains de productivité Contribution à l'élaboration des devis techniques Objectif : Garantir une production fluide, rentable et conforme aux engagements clients. Sécurité, qualité & environnement Pilotage des risques (sécurité ferroviaire et sécurité du personnel) Application et amélioration des procédures qualité Suivi de la conformité réglementaire Animation de la culture sécurité au sein des équipes Mise en oeuvre des démarches environnementales Poste à forte responsabilité : sécurité = priorité absolue. Gestion économique & optimisation des ressources Suivi et respect du budget de production Optimisation des coûts (achats, ressources, organisation) Participation à la construction budgétaire annuelle Garantie de la bonne facturation des prestations Dimension stratégique : piloter la performance économique du site. Management & coordination des équipes Encadrement des équipes de production Pilotage fonctionnel et hiérarchique Gestion des prestataires et partenaires externes Animation des équipes et gestion des priorités Contribution aux décisions RH (évaluation, sanctions, reconnaissance) Positionnement : Leadership terrain indispensable. Profil recherché Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur génie industriel / maintenance industrielle / QHSE ou un BAC5 équivalent et une expérience à responsabilité réussie en maintenance industrielle ou un BAC3 équivalent avec plus de 10 ans d'expériences dans ces domaines. Compétences techniques souhaitées : Expérience en maintenance industrielle (idéalement ferroviaire) Maîtrise des outils de gestion (GMAO, ERP) Connaissance des enjeux production / exploitation Compétences comportementales : Leadership et sens du résultat Capacité d'anticipation et d'organisation Aisance dans la gestion de situations complexes Capacité à négocier et à arbitrer Compétences majeures Animation d'un réseau Évaluer la qualité de la production matériel roulant Compétences mineures E-compétences Gestion RH Négociation Pilotage production (biens ou services) Prestations Services logistiques annexe Réglementation SEF Réglementation SST “La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'entreprise ferroviaire publique française, officiellement créée par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du 31 août 1937. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national appartenant à l'État. La SNCF est une société anonyme à capitaux publics depuis le 1er janvier 2020.”