Description du poste Nous recrutons pour le compte de LD Armateurs, un technicien maintenance d'engins sous-marins (H/F) en alternance. Embarqué.e à bord des navires câbliers de la flotte gérée par LD Armateurs, le technicien de maintenance d'engins sous-marins h/f (ROV et charrue), intégré.e dans une équipe composée d'un chef d'équipe, de deux superviseurs et de plusieurs opérateurs, met en œuvre et assure la maintenance des engins sous-marins embarqués destinés à ensouiller des câbles de télécommunication (fibre optique) intercontinentaux immergés. Cette équipe opère au sein d'un équipage international d'une cinquantaine de personnes dédiées aux opérations de pose et de réparation de câbles sous-marins intercontinentaux, ainsi qu'à la conduite et la maintenance du navire, et ce sur tous les océans du monde. Les périodes embarquées d'une durée de l'ordre de 9 /-2 semaines alternent avec des périodes de formation de 6 semaines au Pôle Formation UIMM- Bretagne à Brest. A l'issue de l'alternance les durées des périodes embarquées alternent avec des périodes de congés d'une durée de 9/-2 semaines. Missions : - Exploite les ROV/charrues téléopérés depuis le poste de pilotage et de contrôle - Réalise l'entretien et le maintien en condition opérationnelle du ROV/charrue selon les instructions du chef d'équipe, - Aide à l'entretien du navire en hydraulique, électricité et électronique, selon les instructions du chef mécanicien, y compris, mais sans s'y limiter, au système de charrue/système ROV, aux portiques et grues de mises à l'eau, au treuil de remorquage. - Travaille en équipe pendant les opérations, - Participe à toutes les opérations ROV/charrue, y compris la mise à l'eau et la récupération, - Assiste le chef mécanicien dans la maintenance hydraulique / électrotechnique du navire, - Assiste l'équipe machine à réaliser la maintenance des équipements de propulsion et des auxiliaires si sa compétence est nécessaire et non impliquée dans l'enfouissement des câbles, - Prend connaissance du système documentaire de gestion de sécurité et en particulier ceux pour lesquels il est impliqué, - Applique les politiques et procédures détaillées dans le manuel de sécurité et de qualité et propose toutes les améliorations utiles à ce système de management, et le cas échéant aux exigences QHSE du Client, - Signale tout événement susceptible d'affecter le navire et son exploitation, la qualité, la sûreté, la sécurité ou l'environnement, - S'implique pleinement dans la protection de l'environnement à son niveau, - Participe aux différents entrainements/exercices et intègre les équipes de sécurité du navire. - Forte appétence technique portant sur différents domaines (mécanique, hydraulique, électrotechnique, automatique, réseaux ) - Être capable de travailler seul ou en équipe au sein d'un équipage multinational embarqué sur un navire câblier et rendre compte de son activité - Pratique scolaire de l'anglais à l'entrée (écrit et parlé) - S'approprier l'objectif de production - Intervenir en cas de panne et/ou coordonner les équipes - Proposer des solutions pour optimiser sécurité et performance des matériels - Lire un plan et-ou un schéma technique mécanique, électrique, hydraulique, etc. - Respecter les règles de sécurité Condition d'aptitude médicale, médecin des gens de mer. Pas de condition de place de résidence. Projection sur tous les océans. Convention collective des personnels navigants officiers des entreprises de transport et services maritimes - IDCC 3223 / à noter que le secteur de la marine marchande impose que le casier judiciaire n°3 soit vierge. Formation en alternance, validation du titre pro TSMI (Technicien Supérieur de Maintenance Industrielle) Sélection : 29 avril 2026 Prise de poste: septembre 2026
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