Qui Sommes-Nous ?
Depuis notre création en 2013, nous sommes devenus le partenaire de confiance pour les projets R&D/SI de nos clients en France et au Maroc.
À Alinda Technologies, nous sommes bien plus qu'une société de conseil en ingénierie. Nous sommes une équipe de passionnés, animés par le désir de repousser les frontières de la technologie. Nos consultants sont des experts chevronnés, prêts à relever tous les défis pour faire avancer vos projets.
Notre Champ d'Action
Explorez avec nous les horizons infinis des différents secteurs d'activités. De l'automobile à l'aéronautique, de l'énergie à la défense, nous sommes présents là où l'innovation façonne l'avenir. Avec notre expertise variée, nous apportons des solutions sur mesure, adaptées à chaque industrie.
Notre Équipe
Rejoignez une communauté de 100 collaborateurs dynamiques répartis entre la France et le Maroc. Chez Alinda Technologies, nous croyons en la force de la diversité et de la collaboration. Ensemble, nous formons une équipe unie, prête à relever les défis les plus complexes. Nous recrutons un ergonome UX/UI. Il devra tenir compte de la variabilité des capacités humaines pour assurer une utilisation normalisée des interactions (physiques et cognitives) du cockpit et des rangements du véhicule.
Les missions principales de l'ergonome pour les cockpits véhicules consistent à :
- Analyser et étudier l'impact ergonomique des hypothèses de conception des projets véhicules provenant du style, des
architectes, du produit et des modules.
- Produire les études techniques et en faire la synthèse au niveau du cockpit véhicule pour les projets et marques.
- Piloter la construction et la réalisation de l'ensemble des activités nécessaires à l'intégration et la validation en ergonomie physique.
- Spécifier les exigences fonctionnelles traduisant le besoin client en ergonomie ainsi que les performances attendues (visibilité, lisibilité, accessibilité, préhension, manipulation, effort).
- Contribuer à la définition de la politique technique en ergonomie (vision prospective incluant l'analyse de la concurrence, roadmap, accostage des innovations)
- Garantir la facilité d'utilisation des objets IHM (pushes, molettes, commandes électriques, contenus des écrans) du cockpit
- Rendre ces objets cohérents de leurs fonctionnalités attendues et de leurs facilité d'apprentissage (ergonomie cognitive), en évitant la distraction du conducteur
- Décliner et allouer les exigences vers les sous-systèmes véhicule, vers l'architecture géométrique et vers l'architecture électrique Electronique. A ce titre il contribue aux groupes de conception impliquant son périmètre. (par exemple : Systemes Team)
- Prendre en compte l'ISO 26262 y compris à travers les spécifications d'exigences dysfonctionnelles
- Maintenir et gérer ses livrables principaux en ergonomie physique :
o Service spécification
o Service Hazard analysis & risk assessment report
o Service Integration & Validation Plan
o Service Integration & Validation Report
Responsabilités :
Construire la synthèse ergonomie pour les fonctions et/ou les cockpits selon les phases projets.
. Récolter les besoins Projets/Marques/Sytle pour les composants et/ou pour les cockpits
. Faire les études sous CAO avec les mannequins pour définir l'accessibilité et la visibilités des fonctions
. Elaborer des hypothèses de travail et les mettre en place à l'aide de maquettage virtuels ou physiques
. Tester avec panels les hypothèses, faire la synthèse et partager les résultats avec les acteurs du projet
. Valider les hypothèses projet/métier dans le cadre de la convergence des composants et/ou pour les cockpits
. Décider sur la base de QCDP et partager avec le projet les orientations.
.Construire le référentiel métier monde.
. Réaliser les benchmarks des véhicules concurrents
. Analyser les véhicules et établir le score ergo de ces produits
. Garantir le respect des règles anti "driver distraction"
. Valider l'ergonomie des produits stylisés.
. Coordonner les activités Style, Architecture, Produit durant les phases de convergences techniques.
.Etre à l'écoute d'acteurs diversifiés et majeurs et être en mesure d'interférer dans une relation équilibrée.
. Travailler dans le respect des jalons projets en livrant, au niveau de qualité attendu, les documents prévus aux jalons.
. Etablir les processus efficients monde pour la progression du métier.
. Piloter la sous-traitance.
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