L'Activité Industrielle du Matériel de SNCF Voyageurs assure la rénovation et modernisation des matériels, la réparation des pièces telles que les essieux, les climatisations, les cartes électroniques, les moteurs électriques. Nous réalisons de la maintenance niveau 4 et 5 sur du matériel ferroviaire. Au sein de nos ateliers, nous cherchons à renforcer nos équipes pour répondre à l'exigence de la maintenance de nos trains qui deviennent plus complexes, plus informatisés et plus automatisés. Horaires de travail en 2x8 OU en Journée : Matinée : 04h55-12h40 avec pause de 08h45 à 09h05 Soirée : 12h05-19h50 avec pause de 16h00 à 16h20 Journée : 7H16 à 15H57 Fourchette Salariale : Entre 26 680€ et 30 680€ suivant expérience acquise. Grille de salaire en vigueur Diplôme : BAC2 à BAC3 exigé sur des filières techniques ou professionnelles, dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique Description de l'offre : Vous serez amené à travailler sur rame automotrice à la suite d'opération de transformation industrielle des trains (opérations dites « de niveau 4 ») : Déroulement de trames et protocoles d'essais, après avoir préparé l'intervention, seul ou en équipe (avec ou sans coactivité, avec d'autres intervenants sur le véhicule, pour lesquels vous assurerez la mission de « chef d'essais »). Diagnostiquer l'état de fonctionnement du véhicule et recherche de panne (y compris panne complexe, technique, câblage, réseau embarqué, ) liés à la traction / freinage du train, ses équipements de sécurité embarqués, ainsi qu'à ses circuits auxiliaires en lien avec les clients (climatisation, chauffage, éclairages, ), remédier aux pannes par reprise du défaut identifié, jusqu'à finalisation des essais nécessaires à la remise en service du véhicule Intervenir sur les fonctions et /ou organes identifiées dans l'arbre des causes de la panne (circuite HT ou BT du véhicule) Assurer la traçabilité et le compte rendu des interventions effectuées. Analyse des pannes rencontrées, classification, réalisation du REX, proposition et participation aux actions d'amélioration pour prévenir les pannes et/ou améliorer le temps de dépannage. Participer la montée en compétences des agents et techniciens essais / dépannage Principales qualités requises : Maîtrise des sujétions techniques liées à la fonction (acquis électriques, électrotechniques, automatismes, numérique connecté, réseau embarqué, manipulation d'IHM, ) Autonomie et agilité nécessaire Capacité d'apprentissage rapide du fonctionnel des engins, ainsi que des consistances de modification des rames Bon relationnel et contact aisé avec des opérateurs en secteur de production dans les ateliers SNCF, ainsi qu'avec des experts dans le fonctionnel des engins Savoir solliciter le réseau d'interlocuteurs et d'experts de SNCF en cas de besoin Rigueur et méthodes de travail Réactivité nécessaire, selon les situations (intervention sur site, enchainement des essais sur sites, ) Force de proposition et intelligence de situation en fonction du contexte qui se présente.
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