Dernier maillon de la chaîne de logistique, le travail de chauffeur livreur n'en est pas pour autant le moins réclamé. Passerelle entre le vendeur et ses clients, il assure l'aboutissement de toutes les transactions réalisées par l'entreprise ou le fabricant. Un emploi chauffeur livreur s'exerce principalement sur la route, soit au guidon d'un deux-roues (vélo ou scooter), soit au volant d'un véhicule léger de moins de 3,5 tonne : utilitaire, fourgonnette, fourgon froid etc…. Le travail de chauffeur-livreur vl est différent du métier de chauffeur-livreur pl sur bien des aspects.
Contrairement aux routiers, les trajets chauffeur livreur se limitent à un périmètre géographique donné. Cependant, les nombreuses courses qu'il doit effectuer peuvent rapidement atteindre une centaine de kilomètres par jour. La fonction première du chauffeur livreur consiste à acheminer des marchandises d'un point à un autre, en veillant à ce qu'elles arrivent en bon état à destination et dans les délais convenus avec le client. Il gère l'organisation de sa tournée, et s'occupe des chargements et des déchargements des marchandises à livrer. L'utilisation d'un GPS lui permet d'optimiser son trajet, en tenant compte des spécificités des objets transportés (fragilité, poids).
Typiquement il existe la livraison en B-to-C qui nécessite un permis B au maximum et la pratique d'un scooter 50 cm3 dans la plupart des cas. Le volume de marchandises transporté par le chauffeur-livreur est réduit et il est amené à réaliser plusieurs courses dans la journée.
La livraison en B-to-B, qui nécessite un véhicule dit « léger » : type fourgon. Ce dernier type de logistique implique des compétences de manutention et la maitrise d'un transpalette. Le volume de marchandises d'un chauffeur-livreur vl est bien plus élevé, des connaissances en norme d'hygiène et en chaîne de froid sont parfois demandées ainsi que le respect de la politique de confidentialité.
Le travail de chauffeur livreur est accessible sans diplôme, mais de plus en plus d'employeurs recherchent un certain niveau de formation dans le domaine des Transports-Logistique, comme un CAP conducteur routier marchandises ou un CAP conducteur livreur de marchandises. Un bac pro exploitation des transports est considéré comme un plus. Le candidat ayant suivi une formation initiale minimum obligatoire (FIMO), ou titulaire d'un Titre professionnel (TP) de conducteur routier de marchandises, ou encore d'un Certificat de formation professionnelle (CFP) conducteur de marchandises, peut également postuler pour un emploi de chauffeur-livreur. Quel que soit son diplôme, il est indispensable de posséder un permis B et d'être capable de conduire une voiture légère.
Le salaire du chauffeur-livreur débutant démarre aux alentours du SMIC, soit 1 400 € bruts mensuels. Le type de contrat le plus répandu est le CDI puis le CDD.
En fonction des spécificités du véhicule et des marchandises transportées, le chauffeur peut gagner jusqu'à 1 800 € bruts mensuels. À cette somme s'ajoutent souvent des indemnités journalières de frais de repas.
Après quelques années d'expérience, un emploi livreur peut conduire à se spécialiser dans le transport de voyageurs, de produits inflammables, d'animaux ou la conduite de poids lourds. Toutefois cet agent de transport doit pour cela passer d'autres examens et permis pour que son recrutement puisse être recevable. Notamment le permis pl.
Par ailleurs, le chauffeur livreur doit être bien organisé, avoir des notions de base en mécanique et surtout un bon sens relationnel puisqu'il assure le contact avec les clients. Le travail exige également beaucoup d'endurance physique et une bonne résistance au stress ainsi qu'un parfait respect du Code de la route et une grande vigilance. Le respect de politique de confidentialité de l'entreprise est aussi très important.
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