Horairiste, chargé(e) des études travaux et d’adaptation f/h

La SPL « Grand Est Mobilités » constitue un élément majeur de la mise en place d’un modèle économique performant pour le réseau ferroviaire régional, permettant d’assurer sur le long terme la croissance forte de l’offre de service et de la fréquentation.



Nous recrutons, au sein de notre pôle « Marketing Offre et Contrats », un(e) « horairiste chargé des études travaux et d’adaptation » en CDI (H/F).



Missions du poste (liste non exhaustive)



Les principales missions du poste sont les suivantes :

* Réaliser à partir de cahiers des charges précis, des études de grilles horaires pouvant inclure tout ou partie des éléments suivants : modification des dessertes (refontes d'offre), présence de travaux (LTV / LPV) à fort impact, etc. ;
* Participer au processus capacitaire travaux ;
* Suivre les dossiers travaux des GI (SNCF Réseau, et autres) en lien avec les EF (Entreprises ferroviaires) ;
* Préparer les dossiers travaux pour la planification de l’offre ;

Au quotidien, sur votre secteur géographique, vous exercerez les activités suivantes :



* Être le référent de SNCF Réseau et des EF pour la planification capacitaire travaux
* Participer aux réunions de planification capacitaires travaux en appui des EF
* Participer aux réunions RP0, RP1, et RP3 organisées par SNCF R. en appui des EF :
o Participer à l’adaptation conception des offres de mobilité
o Participer à l’optimisation de l’offre.
* Préparer et suivre les dossiers des adaptations travaux en lien avec les EF
* Suivre les tkm supprimés pour motif travaux.






Qualités et compétences nécessaires à la tenue du poste



Compétences techniques :

* Expérience dans le domaine des études d’exploitation et de l’adaptation ;
* Expérience dans l’analyse des impacts des travaux ferroviaires sur le plan de transport
* Compréhension de l’écosystème de la mobilité,
* Curiosité à l’égard des nouvelles technologies.



Savoir-faire :

* Aptitude à la réflexion stratégique ;
* Compétences Excel ;
* Capacité à rédiger des argumentaires et des notes de synthèse.



Savoir-être :

* Autonomie et force de proposition ;
* Réactivité et sens aigu de la confidentialité.



Profil recherché :

* A partir de Bac + 2 ;
* Une expérience significative dans le domaine du transport ferroviaire serait un plus ;
* Expérimenté.


Première région ferroviaire de France hors Ile-de-France, la Région Grand Est s’est engagée dans un plan d’actions complet afin d’être la région pilote pour la relance du train régional en France.

En ce sens, elle a constitué - avec quatre métropoles et agglomérations - une Société Publique Locale ferroviaire afin de doter le territoire d’un outil de pilotage opérationnel lui permettant de prendre en main plusieurs missions de service public stratégiques sur lesquelles interviennent aujourd’hui d’autres entités :

· Préparation, au nom de la Région, des appels d’offre nécessaires à la mise en concurrence de l’ensemble du réseau TER et pilotage opérationnel des marchés correspondants, que ce soit pour l’exploitation ferroviaire, mais également la régénération et la maintenance de l’infrastructure des lignes de desserte fine du territoire ;

· Mise en œuvre et pilotage opérationnel du contrat de gré à gré avec SNCF Voyageurs d’une durée de 10 ans, en lien avec les appels d’offre d’ouverture à la concurrence ferroviaire ;

· Gestion des biens du service, matériel (achat de matériel roulant notamment), installations et infrastructures ;

· Assistance technique auprès de la Région dans le suivi des grandes opérations partenariales d’investissement qu’elle cofinance (CPER) ;

· Études de marketing et d’exploitation, permettant de définir les offres de service, les moyens de production nécessaires et le modèle économique ;

· Conception et pilotage (ou mise en œuvre) de la politique commerciale déclinée dans l’action commerciale, la tarification, la distribution, l’information et communication produit, les relations clients ;

· Suivi des résultats, trafic, ventes, analyse du marché et veille concurrentielle ;

· Politique de lutte contre la fraude ;

· Mesure de la qualité et de la satisfaction, mise en œuvre de la politique qualité régionale.

La SPL « Grand Est Mobilités » constitue un élément majeur de la mise en place d’un modèle économique performant pour le réseau ferroviaire régional, permettant d’assurer sur le long terme la croissance forte de l’offre de service et de la fréquentation.