Chargé ou chargée d'études tracé voie et génie civil

Description de l'employeur


Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers

La Direction Générale Île-de-France (SNCF Réseau) entretient et modernise le réseau ferroviaire pour maintenir au quotidien un service public de transport de Mass Transit au plus haut niveau de performance. Avec seulement 10% du réseau ferré, l'Île-de-France représente 70% des voyageurs SNCF en France.

Vous intégrez la Direction des Études Île-de-France, la plus grande ingénierie ferroviaire nationale qui est une entité de production rattachée à la Direction Générale IDF de 650 personnes qui réalise les études et les essais nécessaires à la réalisation de tous les projets de régénération et de développement d'IDF (, Charles de Gaulle Express, ligne Tram-train, prolongement du RER E avec le 1er train et qui accompagne les établissements de maintenance.

Le Pôle production interne (PPI) de la DE compte environ 550 personnes, réparties au sein de 15 groupes métiers de 30 à 60 personnes, couvrant 9 spécialités techniques du génie civil et du génie électrique.

Le groupe DEX SUD au sein du PPI est constitué d'une soixantaine d'agents répartis dans 3 Sections Études (PSE/LGV SE; PSO Ouest/LGV A; PSO Nord Sud) et une Section Coûts IDF. Ses missions principales sont l'ingénierie de conception et de réalisation, l'expertise et assistance technique ainsi que la gestion des documents inclus dans son périmètre d'action.


Description du poste

En tant que Chargé ou Chargée d'études Tracé Voie et Génie Civil, vous serez amené à :

1. Piloter, coordonner et assurer le suivi de la production au sein de la section CSI pour la production des estimations et l'externalisation des études de signalisations.

2. Être garant du pilotage opérationnel de la production et du respect du triptyque Coûts/Délais/Qualité sur l'ensemble du périmètre. Vous arbitrez les priorités, supervisez les projets sensibles et représentez la section lors des instances de production (RAS/RIM)

3. Être l'interlocuteur de référence pour les entités clientes (MOEG, MOETx, CdPE) dès les phases amont. Vous sécurisez la planification globale et assurez la fluidité de la communication entre les donneurs d'ordres et les équipes de production

4. Analyser les demandes d'externalisation en études de signalisation pour définir les dispositifs d'externalisation les plus adaptés et identifier les ressources nécessaires à leur pilotage

5. Piloter la gestion contractuelle des prestataires (besoins, rédaction des CPT, levée des TO) et garantir la bonne intégration de ces ressources externes dans le flux de production

6. Piloter le déploiement des indicateurs de performance, tout en portant une démarche d'amélioration continue pour fluidifier les méthodes de travail de la section

7. Assurer le remplacement du manager de section et participer à l'animation d'équipe pour garantir la continuité de service et la montée en compétence collective

Information complémentaire :

8. Vous serez adjoint de la section CSI


Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et / ou de niveau BAC +5 avec une spécialité en génie électrique, électronique ou électrotechnique ou génie civil.

Vous disposez d'au moins 6 ans d'expérience ferroviaire et idéalement en coordination de projets de signalisation ferroviaires.

Rejoignez-nous si vous :

9. Avez des compétences en pilotage de projets (études,

10. Avez une bonne connaissance de la signalisation ferroviaire et des processus de conception

11. Avez une excellente communication, capacité d'influence et de négociation

12. Avez une bonne anticipation, réactivité, gestion des aléas et sens de la décision

13. Savez collaborer, écouter

14. Avez une certaine adaptabilité et un bonne pédagogie

15. Avez un esprit de synthèse et résolution proactive des problèmes

16. Etes rigoureux


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 36KEUR et 42KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.



Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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