Représentant moa f/h

Missions du poste En tant que Représentant MOA, vous serez le chef d’orchestre du pilotage des projets de construction et de régénération des infrastructures ferroviaires et bâtiments. Votre rôle est stratégique et opérationnel, vous êtes garant de la bonne exécution des opérations dans le respect des coûts, des délais et des exigences de qualité. Activités principales En temps que représentant MOA de la SPL Grand Est Infrastructures, vous serez amenés à : Piloter des projets de construction et de régénération, notamment Assurer la maîtrise d’ouvrage des projets d’infrastructure ferroviaire et de maintenance (ateliers de maintenance, gares, bâtiments techniques) Définir les objectifs techniques, financiers et calendaires de chaque projet Coordonner les études de faisabilité, les diagnostics et la programmation des opérations Superviser la planification et le suivi des travaux en lien avec les équipes techniques et les prestataires Gérer des parties prenantes et suivi contractuel, notamment Assurer l’interface avec la Région Grand Est, les collectivités locales, les entreprises de travaux et les bureaux d’études Piloter les marchés publics et les contrats avec les prestataires Organiser et animer les comités de pilotage et les réunions de suivi des projets Contrôler la conformité du projet et en maîtriser les risques, notamment Garantir le respect des réglementations en matière d’urbanisme, de sécurité (notamment ferroviaire) et d’environnement Assurer la gestion des risques et anticiper les aléas techniques et financiers Veiller à la bonne réception des ouvrages et à leur mise en exploitation dans les meilleures conditions et dans le respect du planning Optimiser des projets et développer des innovations Développer des outils de suivi et d’optimisation des coûts et des délais Contribuer à l’amélioration des processus de gestion de projet et à l’innovation dans les méthodes constructives Assurer une veille sur les évolutions réglementaires et techniques du secteur ferroviaire Compétences et qualités requises Savoir : Excellente maîtrise de la gestion de projets de construction et d’infrastructure Connaissance approfondie des marchés publics et du cadre réglementaire ferroviaire Maitrise des référentiels de gestions de projet Bonne expertise des infrastructures ferroviaires et des marchés globaux de performance Savoir-faire : Capacité à piloter plusieurs projets simultanément en mode multi-acteurs Fortes compétences en négociation et en gestion contractuelle Forte capacité d’identification des informations pertinentes et d’analyse Capacité de formalisation et de rédaction Savoir-être : Autonomie Diplomatie Capacité au dialogue et au travail d’équipe Capacité d’adaptation Rigueur, fiabilité Esprit d’initiative Première région ferroviaire de France hors Ile-de-France, la Région Grand Est s’est engagée dans un plan d’actions complet afin d’être la région pilote pour la relance du train régional en France. En ce sens, elle a constitué - avec quatre métropoles et agglomérations - une Société Publique Locale ferroviaire afin de doter le territoire d’un outil de pilotage opérationnel lui permettant de prendre en main plusieurs missions de service public stratégiques sur lesquelles interviennent aujourd’hui d’autres entités : · Préparation, au nom de la Région, des appels d’offre nécessaires à la mise en concurrence de l’ensemble du réseau TER et pilotage opérationnel des marchés correspondants, que ce soit pour l’exploitation ferroviaire, mais également la régénération et la maintenance de l’infrastructure des lignes de desserte fine du territoire ; · Mise en œuvre et pilotage opérationnel du contrat de gré à gré avec SNCF Voyageurs d’une durée de 10 ans, en lien avec les appels d’offre d’ouverture à la concurrence ferroviaire ; · Gestion des biens du service, matériel (achat de matériel roulant notamment), installations et infrastructures ; · Assistance technique auprès de la Région dans le suivi des grandes opérations partenariales d’investissement qu’elle cofinance (CPER) ; · Études de marketing et d’exploitation, permettant de définir les offres de service, les moyens de production nécessaires et le modèle économique ; · Conception et pilotage (ou mise en œuvre) de la politique commerciale déclinée dans l’action commerciale, la tarification, la distribution, l’information et communication produit, les relations clients ; · Suivi des résultats, trafic, ventes, analyse du marché et veille concurrentielle ; · Politique de lutte contre la fraude ; · Mesure de la qualité et de la satisfaction, mise en œuvre de la politique qualité régionale. La SPL « Grand Est Mobilités » constitue un élément majeur de la mise en place d’un modèle économique performant pour le réseau ferroviaire régional, permettant d’assurer sur le long terme la croissance forte de l’offre de service et de la fréquentation.