Description du poste En tant que Chef / Cheffe de projet signalisation, vous assurez le pilotage de la maîtrise d'oeuvre signalisation du projet Haute Performance Marseille-Vintimille, dans les phases PRO et REA des lots 1, 2 et 3. À ce titre, vous êtes en charge de : Piloter la maîtrise d'oeuvre en binôme avec la maîtrise d'ouvrage de l'opération et conduire les revues trimestrielles d'opération. Garantir la tenue des objectifs de qualité, de coûts et de délais, en lien avec les bureaux d'études MOEE et le responsable de la base travaux MOET. Déployer l'architecture complète de commande-contrôle-signalisation, incluant : les postes ARGOS, l'IHM Mistral NG, les compteurs d'essieux de nouvelle génération, les équipements ERTMS niveau 2 DHT (RBC, interfaces radio, eurobalises). Assurer la coordination technique avec l'ingénierie nationale et zonale, le mainteneur et les équipes d'exploitation. Être responsable technique signalisation pour les phases conception et réalisation (hors travaux), en particulier pour le lot 1, puis les lots 2 et 3 jusqu'à l'horizon 2030. Définir le planning détaillé et le programme des études, piloter la matrice des exigences et valider les livrables. Élaborer les pièces techniques des marchés, analyser les offres techniques et les proposer à la validation de la PRM. Gérer le budget de la maîtrise d'oeuvre et porter les actions de réduction des coûts. Anticiper et piloter la remise des installations au mainteneur. S'interfacer étroitement avec les équipes du projet LNPCA afin de garantir la cohérence et la réussite conjointe des projets. Par votre rôle d'intégrateur technique, vous contribuez directement à la réussite d'un projet ferroviaire innovant et structurant pour le territoire. Des déplacements réguliers entre Marseille et Nice sont à prévoir. Profil recherché Rejoignez nous si vous êtes diplômé·e d'une formation ingénieur ou Master dans le domaine ferroviaire, des systèmes industriels ou de l'infrastructure, génie civil BIM Vous disposez de : Une forte culture technique ferroviaire, avec une dominante en signalisation. Une expérience en travaux et maintenance, idéalement en CCRN, et/ou en gestion de projets et études de signalisation. Une bonne connaissance du système ferroviaire, des techniques d'infrastructure et des marchés de travaux et de prestations intellectuelles. La maîtrise des méthodes de management de projet, notamment le processus P7 « Conduire les projets d'investissements ferroviaires ». Une connaissance du BIM, appréciée. Sur le plan comportemental, vous êtes reconnu·e pour : Votre capacité à animer et challenger des équipes en transverse. Votre sens de la coopération, de la confiance et du respect des parties prenantes. Votre aptitude à prioriser, arbitrer et rechercher l'efficacité opérationnelle. Votre orientation résultats, votre disponibilité et votre fort engagement professionnel. “La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'entreprise ferroviaire publique française, officiellement créée par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du 31 août 1937. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national appartenant à l'État. La SNCF est une société anonyme à capitaux publics depuis le 1er janvier 2020.”
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